KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ

Cilt: 5 Sayı: 2 1 Şubat 1999
  • Soner Haldenbilen
  • Yetiş Şazi Murat
  • Nesrin Baykan
  • Nagehan Meriç
PDF İndir
EN TR

KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ

Öz

Şehirlerde özel oto ile yapılan yolculukların çoğunluğu, alışveriş ve iş merkezlerinin bulunduğu bölgelere olmaktadır. Dolayısıyla bu bölgelerdeki yolculukların bitiş noktalarında taşıtların mevcut trafik akışını bozmadan uygun bir yerde beklemesi gereksinimi ortaya çıkmaktadır. Bu amaçla otoparklara ihtiyaç duyulmakta, aksi halde yoliçi veya yoldışında sürücüler tarafından belirlenen yerlerde nizami olmayan şekillerde parklar yapılmaktadır. Otopark alanları dışına yapılan parklar; trafik akımını zorlaştırmakta böylece yolun kapasitesinin azalmasına sebep olmaktadır. Bu çalışmada otopark konusu kısaca incelendikten sonra, Denizli kent merkezine ait yoldışı otopark etüdünün sonuçları verilmektedir. Çalışma kapsamında Denizli kent merkezindeki mevcut yoldışı otoparklar araştırılmış, kapasiteleri ve doluluk oranları belirlenmiştir. Ayrıca otopark ihtiyacı ile ilgili geleceğe yönelik tahminler yapılarak öneriler getirilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Soner Haldenbilen Bu kişi benim

Yetiş Şazi Murat Bu kişi benim

Nesrin Baykan Bu kişi benim

Nagehan Meriç Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Şubat 1999

Gönderilme Tarihi

23 Ocak 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 1999 Cilt: 5 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Haldenbilen, S., Murat, Y. Ş., Baykan, N., & Meriç, N. (1999). KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 5(2), 1099-1108. https://izlik.org/JA44HG96FC
AMA
1.Haldenbilen S, Murat YŞ, Baykan N, Meriç N. KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 1999;5(2):1099-1108. https://izlik.org/JA44HG96FC
Chicago
Haldenbilen, Soner, Yetiş Şazi Murat, Nesrin Baykan, ve Nagehan Meriç. 1999. “KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 5 (2): 1099-1108. https://izlik.org/JA44HG96FC.
EndNote
Haldenbilen S, Murat YŞ, Baykan N, Meriç N (01 Şubat 1999) KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 5 2 1099–1108.
IEEE
[1]S. Haldenbilen, Y. Ş. Murat, N. Baykan, ve N. Meriç, “KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 5, sy 2, ss. 1099–1108, Şub. 1999, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44HG96FC
ISNAD
Haldenbilen, Soner - Murat, Yetiş Şazi - Baykan, Nesrin - Meriç, Nagehan. “KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 5/2 (01 Şubat 1999): 1099-1108. https://izlik.org/JA44HG96FC.
JAMA
1.Haldenbilen S, Murat YŞ, Baykan N, Meriç N. KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 1999;5:1099–1108.
MLA
Haldenbilen, Soner, vd. “KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 5, sy 2, Şubat 1999, ss. 1099-08, https://izlik.org/JA44HG96FC.
Vancouver
1.Soner Haldenbilen, Yetiş Şazi Murat, Nesrin Baykan, Nagehan Meriç. KENTLERDE OTOPARK SORUNU: DENİZLİ ÖRNEĞİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Şubat 1999;5(2):1099-108. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44HG96FC