Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması
Öz
Köprü
ayakları etrafında oluşan yerel oyulmalar önemli bir mühendislik problemi
olarak kabul edilmektedir. Bu çalışmada, 6 cm ve 9 cm çapa sahip iki köprü
ayağı, içinde 0.43 mm medyan dane çapında sediment bulunan 18 m uzuluğunda ve
70 cm genişliğinde dikdörtgen kesitli bir kanal içine yerleştirilmiş ve bu
ayaklar etrafında oluşan oyulmalar ölçülmüştür. Her biri 4 saat sürdürülen 5
adet deney gerçekleştirilmiştir. Deneyler sırasında, oyulma derinliğinin
zamanla değişimi (
) ve
ayağın 6 cm membasında tabandan 4 cm yukarıdaki noktasal hız değişimi zamana
bağlı olarak kaydedilmiştir. Düşey hız bileşeni (
) ile
oyulma derinliği arasındaki ilişki araştırılmış ve bu parametrelerin boyutsuz
biçimleri için bir denklem önerilmiştir. Sözkonusu bağıntının, literatürde
bulunan sınırlı miktardaki çalışmaya ait veri ile uyum içinde olduğu
görülmektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Yanmaz M. “Yıkılan akarsu köprüleri üzerine görüşler”. Türkiye Mühendislik Haberleri, 420-421-422, 4-5-6, 137-141, 2002.
- Shirhole AM, Holt RC. “Planning for a Comprehensive Bridge Safety Program”. Transportation Research Record 1290, Transportation Research Board, National Research Council, Washington, DC, USA, 1991.
- Yanmaz M. Koprü Hidroliği. Ankara, Türkiye, METU Press, 2002.
- Sümer BM, Christiansen N, Fredsoe J. “Influence of cross-section on wave scour around piles”. Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 119(5), 477-495, 1993.
- Melville BW, Chiew YM. “Time scale for local scour at bridge piers”. Journal of Hydraulic Engineering, 125(1), 59-65, 1999.
- Oliveto G, Hager WH. “Further results to time-dependent local scour at bridge elements”. Journal of Hydraulic Engineering, 131(2), 97-105, 2005.
- Lim SY. “Equilibrium clear-water scour around an abutment”. Journal of Hydraulic Engineering, 123(3), 273-243, 1997.
- Ettema R. “Scour at Bridge Piers”. School of Engineering, University of Auckland, Auckland, New Zealand, 216, 1980.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
20 Aralık 2016
Gönderilme Tarihi
18 Ocak 2017
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2016 Cilt: 22 Sayı: 6