Araştırma Makalesi

Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması

Cilt: 22 Sayı: 6 20 Aralık 2016
  • Oğuz Kağan Çetin
  • Can Saçan
  • Gökçen Bombar
PDF İndir
TR

Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması

Öz

Köprü ayakları etrafında oluşan yerel oyulmalar önemli bir mühendislik problemi olarak kabul edilmektedir. Bu çalışmada, 6 cm ve 9 cm çapa sahip iki köprü ayağı, içinde 0.43 mm medyan dane çapında sediment bulunan 18 m uzuluğunda ve 70 cm genişliğinde dikdörtgen kesitli bir kanal içine yerleştirilmiş ve bu ayaklar etrafında oluşan oyulmalar ölçülmüştür. Her biri 4 saat sürdürülen 5 adet deney gerçekleştirilmiştir. Deneyler sırasında, oyulma derinliğinin zamanla değişimi ( ) ve ayağın 6 cm membasında tabandan 4 cm yukarıdaki noktasal hız değişimi zamana bağlı olarak kaydedilmiştir. Düşey hız bileşeni ( ) ile oyulma derinliği arasındaki ilişki araştırılmış ve bu parametrelerin boyutsuz biçimleri için bir denklem önerilmiştir. Sözkonusu bağıntının, literatürde bulunan sınırlı miktardaki çalışmaya ait veri ile uyum içinde olduğu görülmektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Yanmaz M. “Yıkılan akarsu köprüleri üzerine görüşler”. Türkiye Mühendislik Haberleri, 420-421-422, 4-5-6, 137-141, 2002.
  2. Shirhole AM, Holt RC. “Planning for a Comprehensive Bridge Safety Program”. Transportation Research Record 1290, Transportation Research Board, National Research Council, Washington, DC, USA, 1991.
  3. Yanmaz M. Koprü Hidroliği. Ankara, Türkiye, METU Press, 2002.
  4. Sümer BM, Christiansen N, Fredsoe J. “Influence of cross-section on wave scour around piles”. Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 119(5), 477-495, 1993.
  5. Melville BW, Chiew YM. “Time scale for local scour at bridge piers”. Journal of Hydraulic Engineering, 125(1), 59-65, 1999.
  6. Oliveto G, Hager WH. “Further results to time-dependent local scour at bridge elements”. Journal of Hydraulic Engineering, 131(2), 97-105, 2005.
  7. Lim SY. “Equilibrium clear-water scour around an abutment”. Journal of Hydraulic Engineering, 123(3), 273-243, 1997.
  8. Ettema R. “Scour at Bridge Piers”. School of Engineering, University of Auckland, Auckland, New Zealand, 216, 1980.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Oğuz Kağan Çetin Bu kişi benim

Can Saçan Bu kişi benim

Gökçen Bombar Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

20 Aralık 2016

Gönderilme Tarihi

18 Ocak 2017

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2016 Cilt: 22 Sayı: 6

Kaynak Göster

APA
Çetin, O. K., Saçan, C., & Bombar, G. (2016). Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 22(6), 427-432. https://izlik.org/JA64KL73WH
AMA
1.Çetin OK, Saçan C, Bombar G. Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2016;22(6):427-432. https://izlik.org/JA64KL73WH
Chicago
Çetin, Oğuz Kağan, Can Saçan, ve Gökçen Bombar. 2016. “Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 22 (6): 427-32. https://izlik.org/JA64KL73WH.
EndNote
Çetin OK, Saçan C, Bombar G (01 Aralık 2016) Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 22 6 427–432.
IEEE
[1]O. K. Çetin, C. Saçan, ve G. Bombar, “Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 22, sy 6, ss. 427–432, Ara. 2016, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA64KL73WH
ISNAD
Çetin, Oğuz Kağan - Saçan, Can - Bombar, Gökçen. “Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 22/6 (01 Aralık 2016): 427-432. https://izlik.org/JA64KL73WH.
JAMA
1.Çetin OK, Saçan C, Bombar G. Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2016;22:427–432.
MLA
Çetin, Oğuz Kağan, vd. “Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 22, sy 6, Aralık 2016, ss. 427-32, https://izlik.org/JA64KL73WH.
Vancouver
1.Oğuz Kağan Çetin, Can Saçan, Gökçen Bombar. Köprü ayağı oyulma derinliği ile düşey hız bileşeni arasındaki ilişkinin araştırılması. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Aralık 2016;22(6):427-32. Erişim adresi: https://izlik.org/JA64KL73WH