Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

Elektrikli Araçlar için Yüksek Verimli Çift Hava Aralıklı Eksenel Akılı Senkron Relüktans Motorun Geliştirilmesi: Mıknatıs Desteğinin Etkisi

Yıl 2026, Cilt: 29 Sayı: 4 , 1 - 11 , 21.04.2026

Emre Gözüaçık , Mehmet Akar

https://doi.org/10.2339/politeknik.1761080
https://izlik.org/JA96XC39XY

Öz

Bu çalışma, düşük hacim, düşük kayıp ve yüksek verimlilik özelliklerine sahip ve elektrikli araçlar için Eksenel Akılı Senkron Relüktans Motoru (EA-SRM) tasarımını geliştirmektedir. Çift hava aralıklı (çift rotor ve çift stator), farklı kutup sayısına sahip (6-8-10 kutup) EA-SRM 2D lineer modelleri mıknatıs durumuna (Mıknatıssız, ferrit mıknatıs destekli ve nadir toprak elementi mıknatıs destekli) göre Sonlu Elemanlar Yöntemi (SEY) kullanılarak test edilmiştir. EA-SRM modeli için hava aralığı topolojisi, kutup sayısı ve mıknatıs etkisi tork, güç ve verimlilik açısından kıyaslanmıştır. Bu çalışmada çift hava aralıklı EA-SRM tasarımının literatürdeki eksikliğinin giderilmesi ve 2D lineer modeller kullanarak tasarım sürecindeki işlem yoğunluğunu minimuma indirmek amaçlanmıştır. 10 kutuplu mıknatıs destekli EA-SRM modeli, 1.87 Nm/A tork/akım oranı, 4.8 kW/kg güç yoğunluğu ve %92.75 verimlilik sergilemektedir. Bu çalışma sayesinde EA-SRM’ye ait 18 farklı model ilk tasarım sürecine katkıda bulunmuştur. Yüksek tork, güç ve verim açısından optimum modelin ortaya çıkarılmasını sağlamaktadır.

Anahtar Kelimeler

Elektrikli Araçlar (EA) Çift Hava Aralıklı Eksenel Akılı Motorlar Senkron Relüktans Motorlar (SRM) Ferrit Mıknatıs Destekli Motorlar Nadir Toprak Elementi Mıknatıs Destekli Motorlar

Kaynakça

  • [1] M. Ehsani, K. V. Singh, H. O. Bansal, and R. T. Mehrjardi, “State of the Art and Trends in Electric and Hybrid Electric Vehicles,” Proc. IEEE, 109(6):967–984, (2021).
  • [2] A. Bozkurt, A. F. Baba, and Y. Oner, “Design of Outer-Rotor Permanent-Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles,” Energies, vol. 14, no. 13, p. 3739, (2021).
  • [3] T. Zou et al., “Airgap Length Analysis of a 350 kw PM-Assisted Syn-Rel Machine for Heavy Duty EV Traction,” IEEE Trans. on Ind. Applicat., vol. 59, no. 2, pp. 1557–1570, (2023).
  • [4] S. Madichetty, S. Mishra, and M. Basu, “New trends in electric motors and selection for electric vehicle propulsion systems,” IET Electrical Systems in Transportation, vol. 11, no. 3, pp. 186–199, (2021).
  • [5] E. Bekiroglu and S. Esmer, “Design and Double-Stage Optimization of Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles,” Electric Power Components and Systems, vol. 51, no. 20, pp. 2557–2572, (2023).
  • [6] L. Shao, D. Tavernini, A. E. Hartavi Karci, and A. Sorniotti, “Design and optimisation of energy‐efficient PM‐assisted synchronous reluctance machines for electric vehicles,” IET Electric Power Appl, vol. 17, no. 6, pp. 788–801, (2023).
  • [7] S. N. Jani and J. G. Jamnani, “A comparative study of electric motor for low-power density electric vehicles,” Environ Sci Pollut Res, (2023).
  • [8] M. Eker, B. Zöhra, and M. Akar, “Experimental performance verification of radial and axial flux line start permanent magnet synchronous motors,” Electr Eng, vol. 106, no. 2, pp. 1693–1704, (2024).
  • [9] Z. Cao, A. Mahmoudi, S. Kahourzade, W. L. Soong, and J. R. Summers, “A Comparative Study of Axial-Flux versus Radial-Flux Induction Machines,” in 2020 IEEE International Conference on Power Electronics, Drives and Energy Systems (PEDES), Jaipur, India: IEEE, (2020).
  • [10] A. Mahmoudi, S. Kahourzade, E. Roshandel, and W. L. Soong, “Axial-Flux Synchronous Reluctance Motors: Introduction of a New Machine,” in 2020 IEEE International Conference on Power Electronics, Drives and Energy Systems (PEDES), Jaipur, India: IEEE, (2020).
  • [11] F. Nishanth, J. Van Verdeghem, and E. L. Severson, “A Review of Axial Flux Permanent Magnet Machine Technology,” IEEE Trans. on Ind. Applicat., vol. 59, no. 4, pp. 3920–3933, (2023).
  • [12] F. Farrokh, A. Vahedi, H. Torkaman, and M. Banejad, “Design and comparison of dual‐stator axial‐field flux‐switching permanent magnet motors for electric vehicle application,” IET Electrical Syst in Trans, vol. 13, no. 2, p. e12074, (2023).
  • [13] L. Shao, A. E. H. Karci, D. Tavernini, A. Sorniotti, and M. Cheng, “Design Approaches and Control Strategies for Energy-Efficient Electric Machines for Electric Vehicles—A Review,” IEEE Access, vol. 8, pp. 116900–116913, (2020).
  • [14] F. Un-Noor, S. Padmanaban, L. Mihet-Popa, M. Mollah, and E. Hossain, “A Comprehensive Study of Key Electric Vehicle (EV) Components, Technologies, Challenges, Impacts, and Future Direction of Development,” Energies, vol. 10, no. 8, p. 1217, (2017).
  • [15] K. Deepak, M. A. Frikha, Y. Benômar, M. El Baghdadi, and O. Hegazy, “In-Wheel Motor Drive Systems for Electric Vehicles: State of the Art, Challenges, and Future Trends,” Energies, vol. 16, no. 7, p. 3121, (2023).
  • [16] A. Limane Mahamat, E. Gözüaçık, and M. Akar, “Sensitivity-Based Design and Optimization of Line Start Synchronous Reluctance Motor,” Electric Power Components and Systems, 51(20):2499–2511, (2023).
  • [17] M. Al-ani, A. Walker, G. Vakil, D. Gerada, C. Gerada, and K. Paciura, “Modifications to PM-Assisted Synchronous Reluctance Machine to Achieve Rare-Earth Free Heavy-Duty Traction,” IEEE J. Emerg. Sel. Topics Power Electron., 11(2):2029–2038, (2023).
  • [18] E. Eser and N. Üstkoyuncu, “Effects of Permanent Magnets on Different Flux Barriers for the AF-SynRMs,” Electric Power Components and Systems, 52(10):1936–1945, (2024).
  • [19] M. Soyaslan, Y. Avşar, A. Fenerci̇Oglu, and F. Sarihan, “Design and Production of Belt Drive Elevator Traction Machine: Modelling of Double Side Belt System,” Journal of Polytechnic, (2023).
  • [20] P. Ragazzo, S. Ferrari, G. Dilevrano, L. Beatrici, C. Girardi, and G. Pellegrino, “Scaling of Ferrite-assisted Synchronous Reluctance Machines for Lifting Systems,” in 2023 IEEE Workshop on Electrical Machines Design, Control and Diagnosis (WEMDCD), Newcastle upon Tyne, United Kingdom: IEEE, (2023).
  • [21] G. Du, G. Zhang, H. Li, and C. Hu, “Comprehensive Comparative Study on Permanent-Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motors and Other Types of Motor,” Applied Sciences, vol. 13, no. 14, p. 8557, (2023).
  • [22] V. Dmitrievskii, V. Kazakbaev, and V. Prakht, “Performance Comparison of Traction Synchronous Motors with Ferrite Magnets for a Subway Train: Reluctance versus Homopolar Variants,” Applied Sciences, vol. 13, no. 17, p. 9988, (2023).
  • [23] H. S. Gercekcioglu and M. Akar, “Optimal rotor design of novel axial flux synchronous reluctance motor and validation,” Int Trans Electr Energ Syst, vol. 31, no. 5, (2021).
  • [24] M. Özsoy, O. Kaplan, and M. Akar, “The effect of stator slot number and pole number on motor performance in double-sided axial flux induction motors for electric vehicles,” Electr Eng, vol. 104, no. 6, pp. 4289–4304, (2022).
  • [25] E. Gözüaçık and M. Akar, “Senkron Relüktans Motor Analitik Hesabı ve Tasarımı,” Gaziosmanpasa Journal of Scientific Research (GBAD), vol. 12, no. 1, pp. 86–100, (2023).
  • [26] H. Apaydın, F. Serteller, and Y. Oğuz, “Implementation of Three Phase Induction Motor Pre-Design Program on Electronic Circuit,” Journal of Polytechnic, vol. 27, no. 4, pp. 1281–1292, (2024).
  • [27] H. Aghazadeh, E. Afjei, and A. Siadatan, “Sizing and detailed design procedure of external rotor synchronous reluctance machine,” IET Electric Power Applications, vol. 13, no. 8, pp. 1105–1113, (2019).
  • [28] O. Mısır and M. Akar, “Efficiency and Core Loss Map Estimation with Machine Learning Based Multivariate Polynomial Regression Model,” Mathematics, vol. 10, no. 19, p. 3691, (2022).
  • [29] E. Roshandel, A. Mahmoudi, S. Kahourzade, A. Yazdani, and G. Shafiullah, “Losses in Efficiency Maps of Electric Vehicles: An Overview,” Energies, 14(22):7805, (2021).
  • [30] H. S. Gerçekci̇Oğlu and M. Akar, “Efficiency and Performance Comparison Between Synchronous Reluctance and Induction Motor in Axial Flux Concept,” Gazi University Journal of Science PART C: Design and Technology, 9(2):297–316, (2021).
  • [31] A. Nyitrai and M. Kuczmann, “Magnetic equivalent circuit and finite element modelling of anisotropic rotor axial flux permanent magnet synchronous motors with fractional slot distributed winding,” IET Electric Power Appl, vol. 17, no. 5, pp. 709–720, (2023).
  • [32] J. Wang, Z. Xu, Z. Xing, Y. Liu, and W. Ji, “Study on Electromagnetic Performance of Skewed Permanent Magnet Axial Flux Permanent Magnet Synchronous Motor,” J. Electr. Eng. Technol., (2024).
  • [33] E. Gözüaçık, “Elektrikli Araç Uygulamaları için Eksenel Akılı Sabit Mıknatıs Destekli Senkron Relüktans Motor Tasarımı ve Analizi,” Doctoral Thesis, Tokat Gaziosmanpaşa University, Tokat, (2025).
  • [34] A. Walker, M. Galea, D. Gerada, C. Gerada, A. Mebarki, and N. Brown, “Development and design of a high performance traction machine for the FreedomCar 2020 traction machine targets,” in 2016 XXII International Conference on Electrical Machines (ICEM), Lausanne, Switzerland: IEEE, pp. 1611–1617, (2016).
  • [35] M. Özsoy, O. Kaplan, and M. Akar, “Implementation of Different 2D Finite Element Modeling Approaches in Axial Flux Induction Motors,” Electric Power Components and Systems, vol. 51, no. 19, pp. 2385–2396, (2023).
  • [36] A. M. Ajamloo, M. N. Ibrahim, and P. Sergeant, “Design, Modelling and Optimization of a High Power Density Axial Flux SRM with Reduced Torque Ripple for Electric Vehicles,” Machines, vol. 11, no. 7, p. 759, (2023).
  • [37] M. Gulec and M. Aydin, “Implementation of different 2D finite element modelling approaches in axial flux permanent magnet disc machines,” IET Electric Power Appl, vol. 12, no. 2, pp. 195–202, (2018).
  • [38] E. Gözüaçık, M. Eker, and M. Akar, “Multislice Analysis of Axial Flux Synchronous Reluctance Motor Based on 2d Finite Element Method Linear Model,” JMAG, vol. 28, no. 2, pp. 219–226, (2023).
  • [39] A. Akay, “Driving a Symmetric Permanent Magnet Synchronous Six-Phase Machine with Consecutive Three Phases,” Journal of Polytechnic, vol. 27, no. 6, pp. 2139–2149, (2024).
  • [40] E. Gözüaçık and M. Akar, “Multi-Physics and Multi-Objective Design of an Axial Flux Permanent Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motor for Use in Electric Vehicles,” Machines, vol. 13, no. 7, Art. no. 7, (2025).
  • [41] Y. Gai et al., “Cooling of Automotive Traction Motors: Schemes, Examples, and Computation Methods,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 66, no. 3, pp. 1681–1692, (2019).

Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance

Yıl 2026, Cilt: 29 Sayı: 4 , 1 - 11 , 21.04.2026

Emre Gözüaçık , Mehmet Akar

https://doi.org/10.2339/politeknik.1761080
https://izlik.org/JA96XC39XY

Öz

This study develops the Axial Flux Synchronous Reluctance Motor (AF-SynRM) design with low volume, low loss and high efficiency has been preferred for use in EV. Double air-gap AF-SynRM 2D linear models with different pole numbers (6, 8, and 10) were tested using the Finite Element Method (FEM). The magnet condition was considered (magnet-free, ferrite magnet-assisted, rare-earth magnet-assisted). The models were compared in terms of torque, power, and efficiency. This study aims to address the lack of 2D linear models and reduce the computational intensity in the design process. The 10-pole magnet-assisted AF-SynRM model exhibits a torque/ampere ratio of 1.87, a power density of 4.8 kW/kg and efficiency of 92.75%. This study used 18 different AF-SynRM models in the initial design process, ensuring the optimal model emerges in terms of high torque, power, and efficiency.

Anahtar Kelimeler

Electric Vehicles (EV) Double Air Gap Axial Flux Motors Synchronous Reluctance Motors (SynRM) Ferrite Magnet Assisted Motors Rare Earth Magnet Assisted Motors

Etik Beyan

The author(s) of this article declare that the materials and methods used in this study do not require ethical committee permission and/or legal-special permission.

Kaynakça

  • [1] M. Ehsani, K. V. Singh, H. O. Bansal, and R. T. Mehrjardi, “State of the Art and Trends in Electric and Hybrid Electric Vehicles,” Proc. IEEE, 109(6):967–984, (2021).
  • [2] A. Bozkurt, A. F. Baba, and Y. Oner, “Design of Outer-Rotor Permanent-Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles,” Energies, vol. 14, no. 13, p. 3739, (2021).
  • [3] T. Zou et al., “Airgap Length Analysis of a 350 kw PM-Assisted Syn-Rel Machine for Heavy Duty EV Traction,” IEEE Trans. on Ind. Applicat., vol. 59, no. 2, pp. 1557–1570, (2023).
  • [4] S. Madichetty, S. Mishra, and M. Basu, “New trends in electric motors and selection for electric vehicle propulsion systems,” IET Electrical Systems in Transportation, vol. 11, no. 3, pp. 186–199, (2021).
  • [5] E. Bekiroglu and S. Esmer, “Design and Double-Stage Optimization of Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles,” Electric Power Components and Systems, vol. 51, no. 20, pp. 2557–2572, (2023).
  • [6] L. Shao, D. Tavernini, A. E. Hartavi Karci, and A. Sorniotti, “Design and optimisation of energy‐efficient PM‐assisted synchronous reluctance machines for electric vehicles,” IET Electric Power Appl, vol. 17, no. 6, pp. 788–801, (2023).
  • [7] S. N. Jani and J. G. Jamnani, “A comparative study of electric motor for low-power density electric vehicles,” Environ Sci Pollut Res, (2023).
  • [8] M. Eker, B. Zöhra, and M. Akar, “Experimental performance verification of radial and axial flux line start permanent magnet synchronous motors,” Electr Eng, vol. 106, no. 2, pp. 1693–1704, (2024).
  • [9] Z. Cao, A. Mahmoudi, S. Kahourzade, W. L. Soong, and J. R. Summers, “A Comparative Study of Axial-Flux versus Radial-Flux Induction Machines,” in 2020 IEEE International Conference on Power Electronics, Drives and Energy Systems (PEDES), Jaipur, India: IEEE, (2020).
  • [10] A. Mahmoudi, S. Kahourzade, E. Roshandel, and W. L. Soong, “Axial-Flux Synchronous Reluctance Motors: Introduction of a New Machine,” in 2020 IEEE International Conference on Power Electronics, Drives and Energy Systems (PEDES), Jaipur, India: IEEE, (2020).
  • [11] F. Nishanth, J. Van Verdeghem, and E. L. Severson, “A Review of Axial Flux Permanent Magnet Machine Technology,” IEEE Trans. on Ind. Applicat., vol. 59, no. 4, pp. 3920–3933, (2023).
  • [12] F. Farrokh, A. Vahedi, H. Torkaman, and M. Banejad, “Design and comparison of dual‐stator axial‐field flux‐switching permanent magnet motors for electric vehicle application,” IET Electrical Syst in Trans, vol. 13, no. 2, p. e12074, (2023).
  • [13] L. Shao, A. E. H. Karci, D. Tavernini, A. Sorniotti, and M. Cheng, “Design Approaches and Control Strategies for Energy-Efficient Electric Machines for Electric Vehicles—A Review,” IEEE Access, vol. 8, pp. 116900–116913, (2020).
  • [14] F. Un-Noor, S. Padmanaban, L. Mihet-Popa, M. Mollah, and E. Hossain, “A Comprehensive Study of Key Electric Vehicle (EV) Components, Technologies, Challenges, Impacts, and Future Direction of Development,” Energies, vol. 10, no. 8, p. 1217, (2017).
  • [15] K. Deepak, M. A. Frikha, Y. Benômar, M. El Baghdadi, and O. Hegazy, “In-Wheel Motor Drive Systems for Electric Vehicles: State of the Art, Challenges, and Future Trends,” Energies, vol. 16, no. 7, p. 3121, (2023).
  • [16] A. Limane Mahamat, E. Gözüaçık, and M. Akar, “Sensitivity-Based Design and Optimization of Line Start Synchronous Reluctance Motor,” Electric Power Components and Systems, 51(20):2499–2511, (2023).
  • [17] M. Al-ani, A. Walker, G. Vakil, D. Gerada, C. Gerada, and K. Paciura, “Modifications to PM-Assisted Synchronous Reluctance Machine to Achieve Rare-Earth Free Heavy-Duty Traction,” IEEE J. Emerg. Sel. Topics Power Electron., 11(2):2029–2038, (2023).
  • [18] E. Eser and N. Üstkoyuncu, “Effects of Permanent Magnets on Different Flux Barriers for the AF-SynRMs,” Electric Power Components and Systems, 52(10):1936–1945, (2024).
  • [19] M. Soyaslan, Y. Avşar, A. Fenerci̇Oglu, and F. Sarihan, “Design and Production of Belt Drive Elevator Traction Machine: Modelling of Double Side Belt System,” Journal of Polytechnic, (2023).
  • [20] P. Ragazzo, S. Ferrari, G. Dilevrano, L. Beatrici, C. Girardi, and G. Pellegrino, “Scaling of Ferrite-assisted Synchronous Reluctance Machines for Lifting Systems,” in 2023 IEEE Workshop on Electrical Machines Design, Control and Diagnosis (WEMDCD), Newcastle upon Tyne, United Kingdom: IEEE, (2023).
  • [21] G. Du, G. Zhang, H. Li, and C. Hu, “Comprehensive Comparative Study on Permanent-Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motors and Other Types of Motor,” Applied Sciences, vol. 13, no. 14, p. 8557, (2023).
  • [22] V. Dmitrievskii, V. Kazakbaev, and V. Prakht, “Performance Comparison of Traction Synchronous Motors with Ferrite Magnets for a Subway Train: Reluctance versus Homopolar Variants,” Applied Sciences, vol. 13, no. 17, p. 9988, (2023).
  • [23] H. S. Gercekcioglu and M. Akar, “Optimal rotor design of novel axial flux synchronous reluctance motor and validation,” Int Trans Electr Energ Syst, vol. 31, no. 5, (2021).
  • [24] M. Özsoy, O. Kaplan, and M. Akar, “The effect of stator slot number and pole number on motor performance in double-sided axial flux induction motors for electric vehicles,” Electr Eng, vol. 104, no. 6, pp. 4289–4304, (2022).
  • [25] E. Gözüaçık and M. Akar, “Senkron Relüktans Motor Analitik Hesabı ve Tasarımı,” Gaziosmanpasa Journal of Scientific Research (GBAD), vol. 12, no. 1, pp. 86–100, (2023).
  • [26] H. Apaydın, F. Serteller, and Y. Oğuz, “Implementation of Three Phase Induction Motor Pre-Design Program on Electronic Circuit,” Journal of Polytechnic, vol. 27, no. 4, pp. 1281–1292, (2024).
  • [27] H. Aghazadeh, E. Afjei, and A. Siadatan, “Sizing and detailed design procedure of external rotor synchronous reluctance machine,” IET Electric Power Applications, vol. 13, no. 8, pp. 1105–1113, (2019).
  • [28] O. Mısır and M. Akar, “Efficiency and Core Loss Map Estimation with Machine Learning Based Multivariate Polynomial Regression Model,” Mathematics, vol. 10, no. 19, p. 3691, (2022).
  • [29] E. Roshandel, A. Mahmoudi, S. Kahourzade, A. Yazdani, and G. Shafiullah, “Losses in Efficiency Maps of Electric Vehicles: An Overview,” Energies, 14(22):7805, (2021).
  • [30] H. S. Gerçekci̇Oğlu and M. Akar, “Efficiency and Performance Comparison Between Synchronous Reluctance and Induction Motor in Axial Flux Concept,” Gazi University Journal of Science PART C: Design and Technology, 9(2):297–316, (2021).
  • [31] A. Nyitrai and M. Kuczmann, “Magnetic equivalent circuit and finite element modelling of anisotropic rotor axial flux permanent magnet synchronous motors with fractional slot distributed winding,” IET Electric Power Appl, vol. 17, no. 5, pp. 709–720, (2023).
  • [32] J. Wang, Z. Xu, Z. Xing, Y. Liu, and W. Ji, “Study on Electromagnetic Performance of Skewed Permanent Magnet Axial Flux Permanent Magnet Synchronous Motor,” J. Electr. Eng. Technol., (2024).
  • [33] E. Gözüaçık, “Elektrikli Araç Uygulamaları için Eksenel Akılı Sabit Mıknatıs Destekli Senkron Relüktans Motor Tasarımı ve Analizi,” Doctoral Thesis, Tokat Gaziosmanpaşa University, Tokat, (2025).
  • [34] A. Walker, M. Galea, D. Gerada, C. Gerada, A. Mebarki, and N. Brown, “Development and design of a high performance traction machine for the FreedomCar 2020 traction machine targets,” in 2016 XXII International Conference on Electrical Machines (ICEM), Lausanne, Switzerland: IEEE, pp. 1611–1617, (2016).
  • [35] M. Özsoy, O. Kaplan, and M. Akar, “Implementation of Different 2D Finite Element Modeling Approaches in Axial Flux Induction Motors,” Electric Power Components and Systems, vol. 51, no. 19, pp. 2385–2396, (2023).
  • [36] A. M. Ajamloo, M. N. Ibrahim, and P. Sergeant, “Design, Modelling and Optimization of a High Power Density Axial Flux SRM with Reduced Torque Ripple for Electric Vehicles,” Machines, vol. 11, no. 7, p. 759, (2023).
  • [37] M. Gulec and M. Aydin, “Implementation of different 2D finite element modelling approaches in axial flux permanent magnet disc machines,” IET Electric Power Appl, vol. 12, no. 2, pp. 195–202, (2018).
  • [38] E. Gözüaçık, M. Eker, and M. Akar, “Multislice Analysis of Axial Flux Synchronous Reluctance Motor Based on 2d Finite Element Method Linear Model,” JMAG, vol. 28, no. 2, pp. 219–226, (2023).
  • [39] A. Akay, “Driving a Symmetric Permanent Magnet Synchronous Six-Phase Machine with Consecutive Three Phases,” Journal of Polytechnic, vol. 27, no. 6, pp. 2139–2149, (2024).
  • [40] E. Gözüaçık and M. Akar, “Multi-Physics and Multi-Objective Design of an Axial Flux Permanent Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motor for Use in Electric Vehicles,” Machines, vol. 13, no. 7, Art. no. 7, (2025).
  • [41] Y. Gai et al., “Cooling of Automotive Traction Motors: Schemes, Examples, and Computation Methods,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 66, no. 3, pp. 1681–1692, (2019).
Toplam 41 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil İngilizce
Konular Elektrik Makineleri ve Sürücüler
Bölüm Araştırma Makalesi
Yazarlar

Emre Gözüaçık 0000-0003-2807-8187

Mehmet Akar 0000-0003-0164-1451

Gönderilme Tarihi 9 Ağustos 2025
Kabul Tarihi 26 Aralık 2025
Erken Görünüm Tarihi 5 Ocak 2026
Yayımlanma Tarihi 21 Nisan 2026
DOI https://doi.org/10.2339/politeknik.1761080
IZ https://izlik.org/JA96XC39XY
Yayımlandığı Sayı Yıl 2026 Cilt: 29 Sayı: 4

Kaynak Göster

APA Gözüaçık, E., & Akar, M. (2026). Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance. Politeknik Dergisi, 29(4), 1-11. https://doi.org/10.2339/politeknik.1761080
AMA 1.Gözüaçık E, Akar M. Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance. Politeknik Dergisi. 2026;29(4):1-11. doi:10.2339/politeknik.1761080
Chicago Gözüaçık, Emre, ve Mehmet Akar. 2026. “Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance”. Politeknik Dergisi 29 (4): 1-11. https://doi.org/10.2339/politeknik.1761080.
EndNote Gözüaçık E, Akar M (01 Nisan 2026) Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance. Politeknik Dergisi 29 4 1–11.
IEEE [1]E. Gözüaçık ve M. Akar, “Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance”, Politeknik Dergisi, c. 29, sy 4, ss. 1–11, Nis. 2026, doi: 10.2339/politeknik.1761080.
ISNAD Gözüaçık, Emre - Akar, Mehmet. “Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance”. Politeknik Dergisi 29/4 (01 Nisan 2026): 1-11. https://doi.org/10.2339/politeknik.1761080.
JAMA 1.Gözüaçık E, Akar M. Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance. Politeknik Dergisi. 2026;29:1–11.
MLA Gözüaçık, Emre, ve Mehmet Akar. “Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance”. Politeknik Dergisi, c. 29, sy 4, Nisan 2026, ss. 1-11, doi:10.2339/politeknik.1761080.
Vancouver 1.Emre Gözüaçık, Mehmet Akar. Development of a High-Efficiency Double Air Gap Axial Flux Synchronous Reluctance Motor for Electric Vehicles: Effect of Magnet Assistance. Politeknik Dergisi. 01 Nisan 2026;29(4):1-11. doi:10.2339/politeknik.1761080

Amaç ve Kapsam

 Temel mühendislik alanlarındaki hem deneysel hem de kuramsal çalışmaların yer aldığı dergimiz, mühendisliğin hızla gelişen alanlarına ilişkin makalelerin yayınına öncelik tanır ve disiplinlerarası yöntem ve teknolojiler üzerine yoğunlaşmayı,mühendislik bilimlerindeki en güncel bilimsel ve teknolojik gelişmeleri araştırmacılara, mühendislere ve ilgili kitlelere ulaştırmayı hedefler. Dergiye gönderilen bilimsel çalışmaların yayımlanmış veya sözlü veya poster sunum olarak başka yerde yayın için değerlendirme aşamasında bulunmaması gereklidir.


“Politeknik Dergisi" temel mühendislik konularını kapsayan bir dergidir. Dergi ulusal ve uluslararası düzeyde bilim, teknoloji ve mühendislik alanlarında orijinal bir araştırmayı bulgu ve sonuçlarıyla yansıtan ve bilime katkısı olan araştırma makalelerini veya yeterli sayıda bilimsel makaleyi tarayıp, konuyu bugünkü bilgi ve teknoloji düzeyinde özetleyen, değerlendirme yapan ve bulguları karşılaştırarak yorumlayan tarama makalelerini kabul etmektedir.

Dergimize makale gönderen ve/veya dergimizde hakemlik yapan /yapacak olan tüm kullanıcıların kurumsal e-posta hesapları ile sisteme kayıt olmaları gerekmektedir (yahoo.com, hotmail.com, gmail.com vb. uzantılı e-posta hesapları kullanılmamalıdır).

Dergimize ait herhangi bir ŞABLON formatı  bulunmamaktadır. İlk gönderi için makalelerin aşağıdaki kurallara göre hazırlanması gerekmektedir. 

Gazi Üniversitesi Politeknik Dergisi, Fen ve Mühendislik alanlarında çalışan bilim insanları arasındaki bilimsel iletişimi oluşturmak amacıyla, bilimsel özgün makaleleri Türkçe veya İngilizce olarak kabul etmektedir.

Araştırma Makalesi: Orijinal bir araştırmayı bulgu ve sonuçlarıyla yansıtan çalışmalar,

Tarama Makalesi: Yeterli sayıda bilimsel makaleyi tarayıp, konuyu günümüzün bilgi ve teknoloji düzeyinde özetleyen, değerlendirme yapan ve bu bulguları karşılaştırarak yorumlayan yazılar,

Teknik Not: Yapılan bir araştırmanın önemli bulgularını açıklayan yeni bir yöntem veya teknik tanımlayan yazılar. 

Bütün yazıların Telif Hakkı Devir Formu, makalenin bütün yazarları tarafından doldurulup editörlüğe iletilmelidir. Telif Hakkı Devir Formu göndermeyen yazarların yayınları işleme konulmaz. Yayınlanmasına karar verilen makaleler üzerine yazarlar tarafından sonradan hiçbir eklenti yapılamaz.

Her makale en az iki hakeme gönderilerek şekil ve içerik bakımından incelenir. Dergide yayınlanabilecek nitelikteki olduğu belirlenen makalelerin dizgisi yapılarak yayına hazır hale getirilir.

SUNUŞ

İlk gönderi esnasında, makalenin yazar(lar)ı tarafından benzerlik taraması yapılarak benzerlik oranını gösteren raporun makale ile birlikte yüklenmesi gerekmektedir. Detaylı bilgi için tıklayınız.

Her makalede yapılan çalışmanın özetlendiği bir Özet Sayfası bulunmalıdır. (Bu sayfa makalenin ilk sayfası olacak şekilde makalenizi tek dosya halinde gönderiniz). Özet sayfasına ait şablon dosyaya ulaşmak için tıklayınız.

1. METİN : Times New Roman yazı karakterinde ve 12 pt olacak şekilde yazılmalı, kaynaklar ve şekiller dahil tarama yazıları dışında 20 sayfayı geçmemelidir. Yazarlar makalelerinin ne türde bir yazı olduğunu belirtmelidirler.

2. BAŞLIK : Eserin başlığı, ilk harfleri büyük olacak şekilde Türkçe ve İngilizce olarak yazılmalı, başlık metne uygun, kısa ve açık olmalıdır.

Metin içerisindeki 1. derece başlıkların tamamı büyük harfle, 2. derece başlıkların tüm kelimelerinin ilk harfleri büyük harfle ve 3. ve daha alt başlıklar için başlığın yalnızca ilk kelimesi büyük harfle olacak şekilde yazılmalıdır (Metin içerisinde kullanılan başlıkların ve alt başlıkların tümünün İngilizceleri parantez içerisinde belirtilmelidir. Yazım dili İngilizce olan makalelerde, parantez içerisinde herhangi bir şey belirtilmemelidir. Tüm metin İngilizce olmalıdır)

3. ÖZET : 200 kelimeyi geçmeyecek şekilde Türkçe ve İngilizce yazılmalıdır. İngilizce özetin başına eserin başlığı da ingilizce olarak yazılmalıdır.

4. ANAHTAR KELİMELER : En az 3 en fazla 5 adet Türkçe/ İngilizce olarak verilmelidir.

5. METİN : Genel olarak giriş, yöntem, bulgular, sonuç ve tartışmaya ilişkin kısımları kapsar.

6. KAYNAKLAR : Metinde parantez içerisindeki [1], [2] vb. rakamlarla numaralandırılmalı ve metin sonunda da eser içinde veriliş sırasına göre yazılmalıdır.

Kaynak bir makale ise: Yazarın soyadı adının baş harfi, tırnak içerisinde makalenin tam başlığı, derginin adı (varsa uluslararası kısaltmaları), cilt no: makalenin başlangıç ve bitiş sayfa no, (yıl)

Örnek: Sözen A., Özbaş E., Menlik T., Çakır M. T., Gürü M. and Boran K., ''Improving the thermal performance of diffusion absorption refrigeration system with alumina nanofluids'', International Journal of Refrigeration, 44: 73-80, (2014)

Kaynak bir kitap ise: Yazarın soyadı adının başharfi, tırnak içerisinde kitabın adı, cilt no, varsa editörü, yayınevinin adı, yayın no, yayınlandığı yer, (yıl).

Kaynak kitaptan bir bölüm ise: Bölüm yazarının soyadı adının başharfi, tırnak içerisinde bölümün adı, bölümün alındığı kitabın adı, yayınevinin adı, yayınlandığı yer, (yıl).

Kaynak basılmış tez ise: Yazarın soyadı adının baş harfi, tırnak içerisinde tezin adı, cinsi (yüksek lisans, doktora), sunulduğu üniversite ve enstitüsü, (yıl).

Kaynak kongreden alınmış tebliğ ise: Yazarın soyadı adının baş harfi, tırnak içerisinde tebliğin adı, kongrenin adı, yapıldığı yer, tebliğin başlangıç ve bitiş sayfa no, (yıl).

Kaynak bir standart ise: Standardın numarası, tırnak içerisinde standardın adı, (yıl).

7. ÇİZELGE VE ŞEKİLLER: Çizelge içermeyen bütün görüntüler (fotoğraf, çizim, diyagram, grafik, harita vs.) şekil olarak isimlendirilmelidir. Her bir çizelge ve şekil, metin içinde gireceği yere yerleştirilmelidir. Bütün şekiller metin içinde ardışık olarak numaralandırılmalıdır (Metin içerisinde kullanılan Çizelge ve Şekillerin tümünün ingilizceleri parantez içerisinde belirtilmelidir. Yazım dili İngilizce olan makalelerde, parantez içerisinde herhangi bir şey belirtilmemelidir. Tüm metin İngilizce olmaldır).

8. FORMÜLLER VE BİRİMLER: Metin içerisindeki tüm formüller equation formatında yazılmalıdır. Formüllere (1), (2) şeklinde sıra numarası verilmelidir. Tüm birimler SI birim sisteminde olmalıdır.

9. SİMGELER VE KISALTMALAR : Metin sonunda kaynaklardan önce verilebilir.

10. TEŞEKKÜR : Eğer kişi veya kurumlara teşekkür yapılacaksa bu kısımda yazılmalı ve kaynaklardan önce verilmelidir.

11. ETİK BEYANI : Dergimizde yayımlanacak makalelerde etik kurul izini ve/veya yasal/özel izin alınmasının gerekip gerekmediği belirtilmiş olmalıdır. Eğer bu izinlerin alınması gerekli ise, izinin hangi kurumdan, hangi tarihte ve hangi karar veya sayı numarası ile alındığı açıkça sunulmalıdır. Ayrıca çalışma insan ve hayvan deneklerinin kullanımını gerektiriyor ise çalışmanın uluslararası deklarasyon, kılavuz vb. uygun gerçekleştirildiği beyan edilmelidir. İzin alınmasının gerekmediği durumlar için TEŞEKKÜR bölümünden sonra aşağıdaki metin eklenmelidir.  

        Türkçe dilindeki makaleler için:
        ETİK STANDARTLARIN BEYANI
        Bu makalenin yazar(lar)ı çalışmalarında kullandıkları materyal ve yöntemlerin etik kurul izni ve/veya yasal-özel bir izin gerektirmediğini beyan ederler.


        İngilizce dilindeki makaleler için:
        DECLARATION OF ETHICAL STANDARDS
        The author(s) of this article declare that the materials and methods used in this study do not require ethical committee permission and/or legal-special permission.

12. YAZAR KATKILARININ BEYANI: Bu bölümde makalede adı geçen her bir araştırmacının makaleye olan katkısı belirtilmelidir.

13. ÇIKAR ÇATIŞMASININ BEYANI: Makale yazarları arasındaki çıkar çatışması durumu belirtilmelidir. Herhangi bir çıkar çatışması yoksa "Bu çalışmada herhangi bir çıkar çatışması yoktur" ibaresi yazılmalıdır.

YAYIN ETİĞİ BİLDİRİMİ
Yayın etiği, en iyi uygulama kılavuzlarını sağlamak ve bu nedenle derginin editörleri, yazarları ve hakemler tarafından uyulması açısından çok önemlidir. Politeknik Dergisi, COPE'nin Davranış Kuralları ve Dergi Editörleri İçin En İyi Uygulama Kılavuz İlkeleri (https://publicationethics.org/resources/code-conduct) tarafından açıklanan ilkelere uygundur ve sadece şeffaflık ilkeleri değil, aynı zamanda en iyi bilimsel uygulama Yayın Etik Kurulu (COPE) tarafından belirlenen kurallara uygun olan makaleleri yayınlar.

Baş Editör ve Alan Editörlerinin Görevleri
Tarafsızlık
Derginin baş editörü ve bölüm editörleri, dergiye gönderilen makalelerin hangisinin yayınlanması gerektiğine karar vermekten sorumludur. Bu süreçte yazarlar ırk, etnik köken, cinsiyet, din ve vatandaşlıklarına göre editörler tarafından ayırt edilmez. Editörlerin yayınlanacak bir makaleyi kabul etme, gözden geçirme veya reddetme kararları, yalnızca makalenin önemi, özgünlüğü ve açıklığına ve ayrıca makalede yapılan çalışmanın derginin kapsamına uygunluğuna dayanmaktadır.
Gizlilik
Baş editör ve bölüm editörleri, gönderilen bir makale hakkında herhangi bir bilgiyi başkasıyla paylaşmamalıdır. Ayrıca ilgili yazar, hakemler / muhtemel hakemler ve yayıncı personel tarafından açıklanmamalıdır. Editörler, yazarlar tarafından sunulan tüm materyallerin inceleme sürecinde gizli kalmasını sağlayacaktır.
Çıkar Çatışması ve Açıklama
Gönderilmiş bir makalede açıklanan yayınlanmamış materyaller, yazarın yazılı izni olmadan hiçbir hakemin kendi çalışmalarında kullanılmamalıdır. Hakem değerlendirmesi sürecinden elde edilen münhasır bilgi veya görüşler gizli tutulmalı ve kişisel çıkarlar için kullanılmamalıdır. Hakemler, rekabetçi, işbirlikçi veya makalelere bağlı yazarlar, şirketler veya kurumlardan herhangi biriyle olan diğer ilişkilerden / bağlantılardan kaynaklanan çıkar çatışmalarına sahip oldukları yazıları dikkate almamalıdır.
Akran inceleme süreci
Baş editör / bölüm editörleri, dergi sistemine gönderilen her bir yazı için çift kör bir akran inceleme sürecinin etkin bir şekilde yapılmasını sağlamalıdır.
Etik olmayan davranışların yönetimi
Editörler, yayıncılarla birlikte, gönderilen bir makale veya yayınlanan bir makale hakkında etik şikâyetler sunulduğunda rasyonel olarak duyarlı önlemler almalıdır.

Yazar(lar)ın Görevleri
Makalenin Yazarı
Tasarım, yorumlama ve uygulama dâhil olmak üzere bildirilen çalışmaya önemli bir katkı sağlayanlara daraltılmalıdır. Gönderilen yazıya önemli katkılarda bulunan tüm yazarlar ortak yazar olarak listelenmelidir.

Özgünlük ve intihal
Gönderdikleri makalenin içeriğinden, dilinden ve özgünlüğünden yazarlar sorumludur. Yazarlar, orijinal eserlerini tamamen oluşturduğunu ve yazarlar çalışmayı ve / veya diğer yazarların sözlerini kullanmışlarsa, bunun uygun bir şekilde alıntılandığını veya alıntı yapıldığını temin etmelidir. İntihal, bir başkasının makalesini yazarın kendi makalesi olarak göstermek, bir başkasının makalesinin önemli kısımlarını (atıfta bulunmadan) kopyalamak veya başka bir deyişle, başkaları tarafından yapılan araştırmaların sonuçlarını almaktan farklı biçimlerdedir. Tüm formlarındaki intihal, etik olmayan yayıncılık davranışını içerir ve kabul edilemez. Hakemlere bir makale gönderilmeden önce, intihal araştırması için iThenticate aracılığıyla benzerlik açısından kontrol edilir.

Fon kaynaklarının tanınması
Makalede bildirilen araştırma için tüm finansman kaynakları, referanslar öncesinde makalenin sonunda ayrıntılı olarak belirtilmelidir.

İfşa ve çıkar çatışmaları
Tüm yazarlar makalelerinde, makalelerinin bulgularını veya yorumunu etkilemek için yorumlanabilecek herhangi bir maddi veya diğer maddi çıkar çatışmasını açıklamalıdır. Proje için tüm finansal destek kaynakları da açıklanmalıdır. Açıklanan potansiyel çıkar çatışmaları örnekleri arasında istihdam, danışmanlıklar, hisse senedi mülkiyeti, onur, ücretli uzman tanıklığı, patent başvuruları / kayıtları ve hibeler veya diğer fonlar yer almaktadır. Potansiyel çıkar çatışmaları mümkün olan en erken aşamada bildirilmelidir.

Raporlama standartları
Makalenin yazarları, yapılan çalışmanın doğru bir açıklamasını ve önemi ile ilgili objektif bir tartışma sunmalıdır. Temel veriler, metinde doğru olarak verilmelidir. Bir makale, diğer araştırmacıların çalışmayı tekrar etmelerine izin vermek için yeterli ayrıntıyı ve referansları içermelidir. Zor veya bilerek kesin olmayan ifadeler etik olmayan davranışlar oluşturur ve kabul edilemez. İnceleme ve profesyonel yayın makaleleri de kesin olmalı, özgün ve objektif olmalı ve editoryal düşünce çalışmaları açıkça ifade edilmelidir.

Veri erişimi ve saklama
Yazarlardan editoryal inceleme süreci için bir makaleyle bağlantılı ham verileri sağlamaları istenebilir ve herhangi bir durumda, yayınlandıktan sonra belirli bir süre için bu verileri saklamaları gerekebilir.

Çoklu, gereksiz veya eşzamanlı yayın
Gönderilen makaleler başka herhangi bir dergiye gönderilmemiş olmalıdır. Aynı makaleyi aynı anda birden fazla dergiye göndermek etik olmayan yayıncılık davranışını içerir. Yazarlar ayrıca makalenin daha önce başka bir yerde yayınlanmadığından da emin olmalıdır.

Yayınlanmış çalışmalarda ana hatalar
Bir yazar yayınlanmış eserinde önemli bir hata veya yanlışlıkla karşılaştığında, dergi editörünü veya yayıncısına bu durumu derhal bildirmek ve makaleyi geri çekmek veya düzeltmek için editörle işbirliği yapmak yükümlülüğündedir.

Hakemlerin Görevleri
Hakemler, makale le ilgili görüşlerini tamamlayarak yorumlarını kendisine tanımlanan zaman içerisinde göndermelidir. Eğer makale, hakemin ilgi alanına uygun değilse, makale editöre geri gönderilmelidir, böylece diğer hakemler zaman kaybetmeden atanabilirler.

Katkı
Hakemler, hakemli bir dergi olan derginin kalitesine katkıda bulunan ana üyelerdir. Alınan makaleyi incelemesi için kalifiye olmayan hakemler derhal editöre bildirmeli ve bu makaleyi incelemeyi reddetmelidir.

Gizlilik
İnceleme için gönderilen yazılar gizli belgeler olarak değerlendirilmelidir. Editör tarafından yetkilendirilmedikçe başkalarıyla gösterilmemeli veya tartışılmamalıdır.

Nesnellik standartları
Yorumlar objektif olarak gerçekleştirilmelidir. Yazarın kişisel eleştirisi uygun değildir. Hakemler açıkça destekleyici argümanlarla görüşlerini ifade etmelidir.

Kaynakların tanınması
Hakemler, yazarlar tarafından alıntılanmayan yayınlanmış çalışmaları tanımlamalıdır. Bir gözlem, türetme veya argümanın daha önce bildirildiği herhangi bir ifadeye ilgili atıfta bulunulmalıdır. Bir gözden geçiren aynı zamanda editörün dikkatini, ele alınan yazı ile kişisel bilgileri olan yayınlanmış diğer herhangi bir makale arasında hayati bir benzerlik ya da çakışma olduğuna dikkat etmelidir.

İfşa ve çıkar çatışması
Hakemler, rekabetçi, işbirlikçi veya yazılarla bağlantılı yazarlar, şirketler veya kurumlarla yapılan diğer ilişkilerden / bağlantılardan kaynaklanan çıkar çatışmalarına sahip oldukları makaleleri dikkate almamalıdır.

DERGİ POLİTİKASI
Makale Değerlendirme Süreci
Hakem Davetinin Geçerlilik Süresi : 30 gün
Hakem Daveti İçin Verilen Ekstra Süre : 15 gün
Hakemin Makaleyi Değerlendirme Süresi : 21 gün
Yazarın Düzeltmelerini Gerçekleştirmesi İçin Verilen Süre : 30 gün
Makale Değerlendirmesi İçin Hakeme Verilen Ekstra Süre : 7 gün

Ücret Politikası
Dergimize gönderilen makalelerin değerlendirilmesi/basılması gibi süreçlerde yazarlardan herhangi bir ücret talep edilmemektedir. 

Makale Geri Çekme Süreci
Yayımlanmış bir makalenin geri çekilmesi işlemi ilgili makalenin tüm yazarlarının ortak talebine istinaden yapılmaktadır. Geri çekilen makaleye ait bilgiler yazar(lar)ın editörlüğümüze başvurduğu tarihten sonra yayımlanacak ilk sayımızda GERİ ÇEKME(RETRACTION) başlığı altında bildirilir. 

Politeknik Dergisi makale gönderimi veya basım aşamasında herhangi bir ücret talep etmemektedir.

Atıf Dizinleri

Google Scholar
TR Dizin
Emerging Sources Citation Index (ESCI)
Thomson Reuters / Clarivate Analytics
EBSCO
SOBIAD

Genel Yayın Yönetmeni

Musa ATAR

Baş Editör

Adnan Sözen
Adnan SÖZEN

  
Enerji Sistemleri Mühendisliği, Enerji

Editörler

Murat Tolga ÖZKAN
Serhat KARYEYEN

Editör Yardımcıları

Fatih Emre BORAN
Volkan YILMAZ

Editör Asistanı

Erdem ÇİFTÇİ

Editörler Kurulu

Hülya DURMUŞ
Hüseyin PEKER
İhsan TOKTAŞ
Zafer AYAZ
Nihat OZTURK
O. Ayhan ERDEM
Figen BALO
Mustafa ÖZER
Orhan KAPLAN
Mustafa Bahadır ÖZDEMİR
Hacı Bayram KARADAĞ
İsmail AYDIN
İhsan KORKUT
Halil DEMİR
Melih OKUR
Ahmet GÜRAL
Kasım SERBEST
Murat YÜCEL
Emine Özge KARACA
Cemil ÇETİNKAYA
Volkan YILMAZ
Fatih Emre BORAN

Yayın Danışma Kurulu

Mehmet ESEN
İlker USTA
Ulvi ŞEKER
Murat HOŞÖZ
Hüseyin Rıza BÖRKLÜ
Mustafa AKTAŞ
Mehmet DEMİRTAŞ
Günnur KOCAR
Engin ÖZDEMİR
Ayhan ÖZÇİFÇİ
H. Serdar YÜCESU
Tayfun MENLİK
Metin GÜRÜ
Sare SAHİL
Erol KURT
Ramazan BAYINDIR
Ebru AKPINAR
Ramazan YILMAZ
Prof. Dr. Yasin VAROL
Nadire Şule ATILGAN
Ramazan KÖSE
Erol ARCAKLIOĞLU
Metin İPEK
Dilek KUMLUTAŞ
İshak KARAKAYA
Jamal KHATİB
Musa ATAR

Teknik Sorumlu

Şulenur ASAL
İrem KARAASLAN
Coşkun YÜKSEL

Yayın Etiği Kurulu

Murat Tolga ÖZKAN
Erdem ÇİFTÇİ
Serhat KARYEYEN
 
TARANDIĞIMIZ DİZİNLER (ABSTRACTING / INDEXING)
181341319013191 13189 13187 13188 18016 

download Bu eser Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası ile lisanslanmıştır.