TR
EN
Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi
Öz
Bu çalışmada, yakıt olarak hidrojenin kullanıldığı buji ateşlemeli bir motorda ateşleme avansı ve sıkıştırma oranının motor performansı ve NOxemisyonuna etkisi araştırılmıştır. Motor 1600 d/d sabit devirde, f=0,6 eşdeğerlik oranında, maksimum gaz kelebeği açıklık oranında, 4 farklı sıkıştırma oranı ve 7 farklı ateşleme avansında çalıştırılmıştır. Motor performans parametrelerinin tespitinde silindir içi basıncın krank açısına bağlı değişim verileri kullanılmıştır. Basınç verilerinin analizi neticesinde ortalama indike basınç, indike termik verim, indike özgül yakıt tüketimi ve yanmış kütle oranı hesaplanmıştır. Elde edilen sonuçlardan, buji ateşlemeli hidrojen motorunda geciktirilmiş veya aşırı ateşleme avansının motor performansını azalttığı görülmüştür. Artan sıkıştırma oranının ise yanma süresini kısaltarak motor performansını artırdığı fakat NOxemisyonunu olumsuz yönde etkilediği tespit edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Mart 2013
Gönderilme Tarihi
1 Mart 2013
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2013 Cilt: 16 Sayı: 1
APA
Gürbüz, H., & Akçay, İ. H. (2013). Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi. Politeknik Dergisi, 16(1), 45-50. https://izlik.org/JA48GD22PP
AMA
1.Gürbüz H, Akçay İH. Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi. Politeknik Dergisi. 2013;16(1):45-50. https://izlik.org/JA48GD22PP
Chicago
Gürbüz, Habib, ve İsmail Hakkı Akçay. 2013. “Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi”. Politeknik Dergisi 16 (1): 45-50. https://izlik.org/JA48GD22PP.
EndNote
Gürbüz H, Akçay İH (01 Mart 2013) Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi. Politeknik Dergisi 16 1 45–50.
IEEE
[1]H. Gürbüz ve İ. H. Akçay, “Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi”, Politeknik Dergisi, c. 16, sy 1, ss. 45–50, Mar. 2013, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA48GD22PP
ISNAD
Gürbüz, Habib - Akçay, İsmail Hakkı. “Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi”. Politeknik Dergisi 16/1 (01 Mart 2013): 45-50. https://izlik.org/JA48GD22PP.
JAMA
1.Gürbüz H, Akçay İH. Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi. Politeknik Dergisi. 2013;16:45–50.
MLA
Gürbüz, Habib, ve İsmail Hakkı Akçay. “Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi”. Politeknik Dergisi, c. 16, sy 1, Mart 2013, ss. 45-50, https://izlik.org/JA48GD22PP.
Vancouver
1.Habib Gürbüz, İsmail Hakkı Akçay. Buji Ateşlemeli Hidrojen Motorunda Ateşleme Avansı ve Sıkıştırma Oranının Performans ve NOx Emisyonuna Etkisi. Politeknik Dergisi [Internet]. 01 Mart 2013;16(1):45-50. Erişim adresi: https://izlik.org/JA48GD22PP