Araştırma Makalesi

Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi

Cilt: 22 Sayı: 4 1 Aralık 2019
PDF İndir
EN TR

Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi

Öz

Gürültü; istenmeyen, hoşa gitmeyen, rahatsız edici ses olarak tanımlanmaktadır. İnsanların işitme fonksiyonlarını olumsuz etkilemenin yanında diğer vücut işlevlerinin de olumsuz etkilenmesine neden olmakta, sözel iletişimi ve tehlike uyarılarının algılanmasını engellemektedir. Bu nedenle çalışma ortamındaki gürültü düzeyinin belirlenmesi hem iş sağlığı ve güvenliği hem de çalışanların verimi açısından önemlidir.

Bu çalışma kapsamında, Antalya Kemer’de açılan Altan Ayağ Tüneli inşaatındaki farklı operasyonel faaliyetlerde oluşan gürültü düzeylerinin ölçülerek mevzuatta izin verilen sınır değerler içinde olup olmadıklarının belirlenmesi amaçlanmıştır. Bunun için öncelikle bu tünel inşaatındaki gürültü kaynakları belirlenmiş ve tünel güzergâhı boyunca gürültü düzeyi ölçümleri alınmıştır. Gürültü düzeyi ölçümlerinden elde edilen veriler tünel içinde çalışmanın yapıldığı farklı kaya birimleri için ayrı ayrı değerlendirilmiştir. Yapılan gürültü ölçümleri sonucunda en yüksek maruziyet değerinin 110,9 dB(A) değeri ile püskürtme beton uygulamasında, en düşük maruziyet değerinin ise 79,4 dB(A) ile hafriyat işleminde ve 79,4 dB(A) ile kaya saplaması enjeksiyon işleminde oluştuğu belirlenmiştir. Kazı, püskürtme beton ve delik delme işlemlerinde çalışanların maruziyet sınır değerinin üzerinde gürültüye maruz kaldığı tespit edilmiştir. Hafriyat, çelik hasır montajı ve kaya saplaması enjeksiyon işleminde çalışanların minimum maruziyet eylem değeri olan 80 dB(A) değerinin altında, iksa montajında çalışanların ise bu değerin üzerinde gürültüye maruz kaldığı belirlenmiştir. Maruziyet sınır değerinin aşıldığı iş kalemlerinde gürültüye karşı önlem olarak kulak koruyucuların ışıklı ikaz sistemleri ile birlikte kullanılması önerilmiştir.  

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] https://www.ilo.org/global/topics/safety-and-health-at-work/lang--en/index.htm, 21.11.2018.
  2. [2] http://www.osha.eu.int, 21.11.2018.
  3. [3] http://www.sgk.gov.tr/wps/portal/tr/kurumsal/istatistikler/sgk_istatistik_yilliklari, 21.11.2018.
  4. [4] Çınar, İ., “Madencilikte Gürültü Analizi, Modellenmesi ve Haritalanması”, Doktora Tezi, Selçuk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Konya, (2005).
  5. [5] Fişne, A., “Türkiye Taşkömürü Kurumu Ocaklarında Gürültü Koşullarının İncelenmesi, Etkilenme Düzeylerinin İstatistiksel Analizi ve Risk Değerlendirmesi”, Doktora Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul, (2008).
  6. [6] Sezek, H., “İş Sağlığı ve Güvenliği Alanında Gürültü Ölçümleri, Kişisel Maruziyet Hesaplama, Kullanılacak Kulak Koruyucu Seçimi”, İş Sağlığı ve Güvenliği Dergisi, 9 (44), 10-13, (2009).
  7. [7] Ünver, B., “Madencilik faaliyetleri sırasında oluşan gürültünün işçi sağlığı üzerindeki olumsuz etkilerinin incelenmesi”, Uluslararası Madencilikte İşçi Sağlığı ve Çevre Konferansı, 83-98, Ankara, (1995).
  8. [8] Çakar, Y., “İşyerlerinde gürültü, titreşim ve ışınların insan sağlığına zararları ve koruma”, Mühendis ve Makina Dergisi, 29 (336), 1-2, (1988).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

1 Aralık 2019

Gönderilme Tarihi

11 Aralık 2018

Kabul Tarihi

7 Şubat 2019

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2019 Cilt: 22 Sayı: 4

Kaynak Göster

APA
Akbay, D., Altındağ, R., & Şengün, N. (2019). Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi. Politeknik Dergisi, 22(4), 1053-1060. https://doi.org/10.2339/politeknik.495339
AMA
1.Akbay D, Altındağ R, Şengün N. Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi. Politeknik Dergisi. 2019;22(4):1053-1060. doi:10.2339/politeknik.495339
Chicago
Akbay, Deniz, Raşit Altındağ, ve Nazmi Şengün. 2019. “Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi”. Politeknik Dergisi 22 (4): 1053-60. https://doi.org/10.2339/politeknik.495339.
EndNote
Akbay D, Altındağ R, Şengün N (01 Aralık 2019) Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi. Politeknik Dergisi 22 4 1053–1060.
IEEE
[1]D. Akbay, R. Altındağ, ve N. Şengün, “Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi”, Politeknik Dergisi, c. 22, sy 4, ss. 1053–1060, Ara. 2019, doi: 10.2339/politeknik.495339.
ISNAD
Akbay, Deniz - Altındağ, Raşit - Şengün, Nazmi. “Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi”. Politeknik Dergisi 22/4 (01 Aralık 2019): 1053-1060. https://doi.org/10.2339/politeknik.495339.
JAMA
1.Akbay D, Altındağ R, Şengün N. Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi. Politeknik Dergisi. 2019;22:1053–1060.
MLA
Akbay, Deniz, vd. “Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi”. Politeknik Dergisi, c. 22, sy 4, Aralık 2019, ss. 1053-60, doi:10.2339/politeknik.495339.
Vancouver
1.Deniz Akbay, Raşit Altındağ, Nazmi Şengün. Geleneksel Yöntemle Açılan Karayolu Tünellerinde Çalışanların Gürültü Maruziyetlerinin Değerlendirilmesi. Politeknik Dergisi. 01 Aralık 2019;22(4):1053-60. doi:10.2339/politeknik.495339

Cited By

 
TARANDIĞIMIZ DİZİNLER (ABSTRACTING / INDEXING)
181341319013191 13189 13187 13188 18016 

download Bu eser Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası ile lisanslanmıştır.