Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma

Cilt: 16 Sayı: 1 14 Temmuz 2014
  • Ersin Dursun
  • Saliha Ünver
  • Hafız Acar
PDF İndir

Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma

Öz

Bu çalışmada, ekonomik, çevresel ve zamansal açıdan doğru orman yolu güzergahlarının tespitinde sismik jeofizik yönteminin kullanılması araştırılmıştır. Çalışma kapsamında 2007 yılında Trabzon Orman İşletme Müdürlüğü, Düzköy Orman İşletme Şefliği sınırları içerisinde inşa edilen 81 kod nolu orman yolu güzergahı incelenmiştir. Çalışma alanındaki ölçümler 2008 yılının Mayıs ve Aralık ayları arasında gerçekleştirilmiştir. B tipi tali orman yolu standardında olan 81 kod nolu orman yolu toplam 5+200 km uzunluğunda olup ortalama eğimi %5'dir. Ölçümler, yolun kazı şevi tarafında, yol eksenine 10 m uzaklıkta ve yola paralel şekilde 12 kanallı Geometrics Smartseis 12 model sismik kayıtçı aleti ile gerçekleştirilmiştir. Çalışmada; P dalga hızı (Vp), S dalga hızı (Vs), yoğunluk (d) (gr/cm3), kayma modülü (μ) (kg/cm2), elastisite modülü (Ed) (kg/cm2), bulk modülü (Kd) (kg/cm2), poisson oranı (a), zemin taşıma gücü (qu) (kg/cm2) ve zemin emniyet gerilmesi (qs) (kg/cm2) parametreleri tespit edilmiştir. Yapılan incelemeler sonucunda, 81 kod nolu orman yol güzergahının tabakalı bir yapıda olduğu tespit edilmiştir. Tabakalar, yol zemininden derine doğru 1. tabaka, 2. tabaka ve 3. tabaka olarak isimlendirilmiştir. 1. tabakanın 3-8 m kalınlığında ve çok ayrışmış kayaçtan, 2. tabakanın ortalama 1 m kalınlığında ve ayrışmış kayaçtan, 3. tabakanın ise sağlam kayaçtan oluştuğu belirlenmiştir. Çalışmanın sonucunda güzergahta patlatma gerektirme, sıvılaşma, oturma, göçme, şişme ve kayma gibi risklerin söz konusu olmadığı tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Acar, H.H., Coşkun, N., Eker, M. 2003. Köy ve Orman Yollarının Yapımında Yol Zemininin Jeofizik Yöntemlerle Etüdü, Beklenen Çevresel ve Ekonomik Yararlar, Doğu Karadeniz Bölgesi Kırsal Alanda Ulaşım, Yerleşim Sorunları ve Çözümleri Sempozyumu, KTÜ, MühendislikMimarlık Fakültesi, Trabzon, 68-74.
  2. Acar, H.H., Ünver, S. 2004. Odun Hammaddesi Üretiminde Teknik ve Çevresel Açıdan Zararların Tespiti ile Çözüm Önerileri. ZKÜ Bartın Orman Fakültesi Dergisi. 2002-2003-2004, I-II, 165-173.
  3. Arıcak, B., Çalışkan, E., Gümüş, S., Acar, H.H. 2007. Orman Yollarının Uzaktan Algılama ve CBS ile Planlanmasının Değerlendirilmesi, Ulusal Coğrafi Bilgi Sistemi Kongresi, KTÜ, Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi, Trabzon.
  4. Bailey, A.D. 1974. Rock Types and Seismic Velocities Versus Rippability, 25th Highway Geology Symposium, Proc. No: 26., May 23-24, North Carolina, 135-142.
  5. Bayoğlu, S. 1997. Orman Transport Tesisleri ve Taşıtları (Orman Yolları), İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Yayınları. İ.Ü. Yayın No. 3969, Orman Fakültesi Yayın No. 434. İstanbul.
  6. Bilgin, N. 1989. İnşaat ve Maden Mühendisleri İçin Uygulamalı Kazı Mekaniği. Birsen Yayınevi. İstanbul.
  7. Bozkurt, A., Kurtuluş, C. 2008. Yukarı Hereke Bölgesi’nde Yer Alan Killi Kireçtaşlarının Fiziksel Özelliklerinin Belirlenmesi. Uygulamalı Yerbilimleri Dergisi, 1, 1-15.
  8. Büyüksaraç, A. 2004. Kayalarda Mekanik Özelliklerin Jeofizik Yöntemlerle Belirlenmesi: AntakyaSuriye Sınır Yolu Çalışması, KAYAMEK′2004VII. Bölgesel Kaya Mekaniği Sempozyumu/ROCKMEC′2004-VIIth Regional Rock Mechanics Symposium, Sivas-Türkiye, 4049.

Ayrıntılar

Birincil Dil

İngilizce

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Ersin Dursun Bu kişi benim

Saliha Ünver Bu kişi benim

Hafız Acar Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

14 Temmuz 2014

Gönderilme Tarihi

14 Temmuz 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2012 Cilt: 16 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Dursun, E., Ünver, S., & Acar, H. (2014). Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 16(1). https://doi.org/10.19113/sdufbed.21624
AMA
1.Dursun E, Ünver S, Acar H. Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma. Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg. 2014;16(1). doi:10.19113/sdufbed.21624
Chicago
Dursun, Ersin, Saliha Ünver, ve Hafız Acar. 2014. “Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 16 (1). https://doi.org/10.19113/sdufbed.21624.
EndNote
Dursun E, Ünver S, Acar H (01 Mart 2014) Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 16 1
IEEE
[1]E. Dursun, S. Ünver, ve H. Acar, “Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma”, Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg., c. 16, sy 1, Mar. 2014, doi: 10.19113/sdufbed.21624.
ISNAD
Dursun, Ersin - Ünver, Saliha - Acar, Hafız. “Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 16/1 (01 Mart 2014). https://doi.org/10.19113/sdufbed.21624.
JAMA
1.Dursun E, Ünver S, Acar H. Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma. Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg. 2014;16. doi:10.19113/sdufbed.21624.
MLA
Dursun, Ersin, vd. “Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 16, sy 1, Mart 2014, doi:10.19113/sdufbed.21624.
Vancouver
1.Ersin Dursun, Saliha Ünver, Hafız Acar. Orman Yolu Güzergahlarının Sismik Zemin Etüdü Metodu ile Belirlenmesi Üzerine Bir Çalışma. Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg. 01 Mart 2014;16(1). doi:10.19113/sdufbed.21624

e-ISSN :1308-6529
Linking ISSN (ISSN-L): 1300-7688

Dergide yayımlanan tüm makalelere ücretiz olarak erişilebilinir ve Creative Commons CC BY-NC Atıf-GayriTicari lisansı ile açık erişime sunulur. Tüm yazarlar ve diğer dergi kullanıcıları bu durumu kabul etmiş sayılırlar. CC BY-NC lisansı hakkında detaylı bilgiye erişmek için tıklayınız.