OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK

Sayı: 33 1 Ocak 2018
  • Mesut Serdar Çekin
PDF İndir
EN TR

OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK

Öz

Otomotiv sektörünün yeni trendi, otonom araçlardır. Her gün farklı üreticiler tarafından kendi kendine gidebilen ve birçok farklı teknolojiyi içinde barındıran farklı modeller geliştirilmekte ve piyasaya sürülmektedir. Peki bu araçların hatalı sensör ya da yazılımdan dolayı sebebiyet verdiği kazalarda sorumluluk kime ait olacaktır? Hukukumuzda öngörülen sisteme göre kusursuz sorumluluk olarak düzenlenen araç işletenin sorumluluğu, kusur sorumluluğuna tâbi olan sürücünün sorumluluğu ve hukukî dayanağı tartışmalı olan ürün/üreticinin sorumluluğunda bir değişiklik söz konusu olacak mı? Çalışmamızın amacı, otonom araç teknolojileriyle alakalı bu ve benzeri sorunlara işaret etmek ve mümkün olduğunda çözüm yolları aramaktır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Acer, Yücel / Kaya, İbrahim (2017), Uluslararası Hukuk Temel Ders Kitabı (İngilizce Özetli), 8. Baskı, Ankara, Seçkin Yayınları.
  2. Acıpınar, Mikail (2016), Osmanlı İmparatorluğu ve Floransa: Akdeniz’de Diplomasi, Ticaret ve Korsanlık, 1453-1599, Türk Tarih Kurumu Yayınları, Ankara.
  3. Akkutay, Berat Lale (2014), “Birleşmiş Milletler Andlaşması Çerçevesinde Ekonomik Yaptırımların Hukuki Niteliği ve Yargısal Denetimi”, Türkiye Barolar Birliği Dergisi, S. 111, s. 411-446.
  4. Aydın, Devrim (2002), “Uluslararası Ceza Hukukunun Gelişimi”, Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, C. 51, S. 4, s. 131-167.
  5. Azubuike, Lawrence (2009), “International Law Regime Against Piracy”, Annual Survey of International & Comparative Law, S. 15, s. 43-59.
  6. Bateman, Sam (2010), “La piraterie maritime: des vérités qui dérangent”, Institut des Nations Unies pour la recherche sur le désarmement (UNIDIR), Forum du désarmement, S. 2, s. 15-28.
  7. Batır, Kerem (2011), Yirmibirinci Yüzyılda Deniz Haydutluğu ve Uluslararası Hukuk, Ankara, USAK Yayınları.
  8. Bayıllıoğlu, Uğur (2011), “Somali Sahilleri ve Açıklarında İşlenen Deniz Haydutluğu Fiillerine Karşı Yürütülen Mücadelenin Hukuki Dayanakları ve Türkiye’nin Durumu”, Gazi Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, C. XV, S. 1, s. 125-161.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Mesut Serdar Çekin Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Ocak 2018

Gönderilme Tarihi

-

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2018 Sayı: 33

Kaynak Göster

APA
Çekin, M. S. (2018). OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK. Türkiye Adalet Akademisi Dergisi, 33, 283-346. https://izlik.org/JA46FW76WU
AMA
1.Çekin MS. OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK. TAAD. 2018;(33):283-346. https://izlik.org/JA46FW76WU
Chicago
Çekin, Mesut Serdar. 2018. “OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK”. Türkiye Adalet Akademisi Dergisi, sy 33: 283-346. https://izlik.org/JA46FW76WU.
EndNote
Çekin MS (01 Ocak 2018) OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK. Türkiye Adalet Akademisi Dergisi 33 283–346.
IEEE
[1]M. S. Çekin, “OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK”, TAAD, sy 33, ss. 283–346, Oca. 2018, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA46FW76WU
ISNAD
Çekin, Mesut Serdar. “OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK”. Türkiye Adalet Akademisi Dergisi. 33 (01 Ocak 2018): 283-346. https://izlik.org/JA46FW76WU.
JAMA
1.Çekin MS. OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK. TAAD. 2018;:283–346.
MLA
Çekin, Mesut Serdar. “OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK”. Türkiye Adalet Akademisi Dergisi, sy 33, Ocak 2018, ss. 283-46, https://izlik.org/JA46FW76WU.
Vancouver
1.Mesut Serdar Çekin. OTONOM ARAÇLAR VE HUKUKİ SORUMLULUK. TAAD [Internet]. 01 Ocak 2018;(33):283-346. Erişim adresi: https://izlik.org/JA46FW76WU