"Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi

Ömer Fatih Sayan

"Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi

Öz

Irak’ın Basra Körfezindeki Faw Limanı'ndan başlayarak ülkeyi boydan boya geçmesi ve Türkiye’ye ulaşması hedeflenen Kalkınma Yolu ile beraber inşa edilecek fiber optik altyapı tesislerinin bölge ve Türkiye Ekonomisine etkileri haberleşme altyapıları açısından alternatif olabilme kapasitesi stratejik açıdan avantajlıdır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

Acar, N. (2024). 3 Soruda Türkiye-Basra Körfezi Kalkınma Yolu Projesi. Anadolu Ajansı. https://www.aa.com.tr/tr/analiz/3-soruda-turkiye-basra-korfezi-kalkinmayolu-projesi/2925828 adresinden alındı
Alam, M. M., & Moody, J. (2024). The Economic an Environmental Benefits of Regional Railways in the Middle East,. World Bank Group.
Basak, S., & Soltanieh, A. A. (2024). G20 Summit and the India-Middle East-Europe Economic Corridor: How Feasible is in the Middle Eastern Comlicated Envieonment?
Cai, K. (2018). The One Belt One Road and the Asian Infrastructure Investment Bank: Beijing's New Strategy of Geoeconomics and Geopolitics. Journal of Contemporary China, 27(114). https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/10670564.2018.148 8101 adresinden alındı
CIA, The World Factbook. (2024). Ağustos 16, 2024 tarihinde https://www.cia.gov/: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/iraq/#geography adresinden alındı
Digital Landscape Assessment of Iraq. (2023). Ağustos 14, 2024 tarihinde https://www. undp.org/iraq/publications/digital-landscape-assessment-iraq adresinden alındı
Elektrik Mühendisleri Odası. (2007). Türkiye'de Telekomünikasyon Tarihçesi. Elektrik Mühendisliği Dergisi(430), s. 66-68. Ağustos 16, 2024 tarihinde https://www.emo. org.tr/ekler/e52547a0e7bca35_ek.pdf adresinden alındı
Farshidnejad, M., Javanmard, H., & Abutalebpur, A. (2022). Investigation and Identification of Variables of Cost and Time Affecting Internationa Freight Transportation in the International North-South Transit Corridor (INTSC). Internationa Journal of Transportation Engineering, 10(1 (37)), s. 91. https://www. ijte.ir/article_145670_9d1811f9c92212e8a09432eba9a72822.pdf adresinden alındı

Feingold, S., & Willige, A. (2024). These are the world's most vital waterways for global trade. https://www.weforum.org/stories/2024/02/worlds-busiest-oceanshipping-routes-trade/ adresinden alındı
Harley, J., Morris, S., & Portelance, G. (2018). Examining the Debt Implications of the Belt and Road Initiative from a Policy Perspective. Center for Global Development, Policy Paper, s. 121. https://www.cgdev.org/sites/default/files/examining-debtimplications-belt-and-road-initiative-policy-perspective.pdf adresinden alındı
INSAMER. (2024). Ağustos 15, 2024 tarihinde https://www.insamer.com/tr/ulkeprofili-irak/ adresinden alındı Internationally Monetary Fund . (2024). Ağustos 16, 2024 tarihinde https://www.imf. org/en/Countries/IRQ#ataglance adresinden alındı
ITU. (2024). DataHub. Ağustos 16, 2024 tarihinde https://datahub.itu.int/indicators/ adresinden alındı
Kara, M. A., & Taş, S. (2012). Ulaştırma ve Haberleşme Altyapısının Bölgesel Kalkınmaya Katkısı ve Türkiye Üzerine Bir Uygulama. Maliye Dergisi(163), s. 468-480.
Kaya, E. (2024). Orta Koridor'un Dünya Politikasında ve Avrasya'da Artan Önemi. Düşünce Dünyasında Türkiz, 15(1), s. 9-35.
Khabibjonov , U., & Ismoilov, I. (2024). General Structure and Development of China's "One Belt, One Road" Program. International Scientific Journal, 3(7), s. 29. https:// scientists.uz/uploads/202407/A-6.pdf adresinden alındı
Khan, S. (2021). INSTC (International North South Transport Corridor) connecting Eurasia and India. EURAS Journal of Social Sciences, s. 53-76. https://ejoss.eurasedu.org/wp-content/uploads/2023/08/ejoss_-v01i1003.pdf adresinden alındı
Örmeci, O. (2024). Kalkınma Yolu Projesi. Uluslararası Politika Akademisi. https:// politikaakademisi.org/2024/05/27/kalkinma-yolu-projesi/ adresinden alındı
Özçubukçu, M. G. (2024). Kalkınma Yolu Projesi: Geleceğe Uzanan Köprü. TÜRKSAM. https://www.turksam.org/detay-kalkinma-yolu-projesi-gelecege-uzanan-kopru adresinden alındı
Rajagopalan, R. P. (2023). The Geopolitics of the New India-Middle East-Europe Corridor. https://policycommons.net/artifacts/4940377/the-geopolitics-of-the-newindia-middle-east-europe-corridor/5769709/ adresinden alındı
RT Group. (2024). Ağustos 15, 2024 tarihinde http://rtgroup.co/the-company/ adresinden alındı
Sidhu, A. (2023). GBI Cable Reaches Europe through Terrestrial Routes via Iraq and Turkey. Submarine Cable Networks: https://www.submarinenetworks.com/en/ systems/asia-europe-africa/gbi/gbi-reaches-europe-through-terrestrial-routesvia-iraq-and-turkey adresinden alındı
Submarine Cable Networks. (2024). GBI Cable Reaches Europe through Terrestrial Routes via Iraq and Turkey. Ağustos 15, 2024 tarihinde https://www. submarinenetworks.com/en/systems/asia-europe-africa/gbi/gbi-reaches-europethrough-terrestrial-routes-via-iraq-and-turkey adresinden alındı
Submarine Cable Networks. (2024). Iraq. Ağustos 15, 2024 tarihinde https://www. submarinenetworks.com/en/stations/asia/iraq adresinden alındı
Submarine Cable Networks. (2024). SEA-ME-WE 5. Ağustos 15, 2024 tarihinde https://www.submarinenetworks.com/en/systems/asia-europe-africa/smw5 adresinden alındı
Summers, T. (2016). China's "New Silk Roads": Sub-national regions and networks of global political economy. Third World Quarterly, s. 1628-1643.
Ticaret Bakanlığı Ticaret Araştırmaları ve Risk Değerlendirme Genel Müdürlüğü. (2024). Kalkınma Yolu Projesi. Ağustos 16, 2024 tarihinde https://dtybs.ticaret.gov. tr/blog/post/24851 adresinden alındı
Ticaret Bakanlığı Uluslararası Anlaşmalar ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü. (2024). Irak Ülke Profili. Ağustos 16, 2024 tarihinde https://ticaret.gov.tr/ data/5efddfdd13b876a83c6f2fba/IRAK%20%C3%BClke%20profili%202024.pdf adresinden alındı
Türkiye Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı. (2024). Türkiye-Irak Siyasi İlişkileri. Ağustos 16, 2024 tarihinde https://www.mfa.gov.tr/turkiye-irak-siyasi-iliskileri. tr.mfa#:~:text=T%C3%BCrkiye%2DIrak%20ikili%20ticaret%20hacmi,ise%2034.3%20 milyar%20Dolar'd%C4%B1r adresinden alındı
Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı. (2019). Uluslararası Kuzey-Güney Taşımacılık Koridoru. Ağustos 16, 2024 tarihinde https://ticaret.gov.tr/blog/ulkelerden-ticari-haberler/ iran/uluslararasi-kuzey-guney-tasimacilik-koridoru#:~:text=Uluslararas%C4%B1%20 Kuzey%2DG%C3%BCney%20Ula%C5%9Ft%C4%B1rma%20Koridoru,tasarlanm%- C4%B1%C5%9F%20b%C3%BCy%C3%BCk%20bir%20transit%20yol adresinden alındı Türkiye İhracatçılar Meclisi. (2023). Irak Ülke Bilgi Notu. 2024 tarihinde https://tim. org.tr/tr/ adresinden alındı
UNDP. (2024). Ağustos 2024, 14 tarihinde https://hdr.undp.org/: https://hdr.undp. org/data-center/country-insights#/ranks adresinden alındı
World Bank Group. (2024). Iraq. Ağustos 13, 2024 tarihinde https://data.worldbank. org/country/iraq adresinden alındı
World Bank Group. (2024). Iraq. Ağustos 15, 2024 tarihinde https://data.worldbank. org/country/iraq adresinden alındı
Zhao, H. (2016). China's One Belt One Road: An Overview of the Debate. ISEAS-Yusof Ishak Enstitüsü.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Bilgi Sistemleri (Diğer), Kalkınma İşbirliği

Bölüm

İnceleme Makalesi

Yazarlar

Ömer Fatih Sayan ^*
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

31 Aralık 2024

Gönderilme Tarihi

21 Ekim 2024

Kabul Tarihi

22 Aralık 2024

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA46LH33DP

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Sayan, Ö. F. (2024). "Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi. Ulaştırma ve Altyapı, 1, 1-22. https://izlik.org/JA46LH33DP

AMA

1.Sayan ÖF. "Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi. Ulaştırma ve Altyapı. 2024;(1):1-22. https://izlik.org/JA46LH33DP

Chicago

Sayan, Ömer Fatih. 2024. “‘Kalkınma Yolu’ ve Haberleşmeye Etkisi”. Ulaştırma ve Altyapı, sy 1: 1-22. https://izlik.org/JA46LH33DP.

EndNote

Sayan ÖF (01 Aralık 2024) "Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi. Ulaştırma ve Altyapı 1 1–22.

IEEE

[1]Ö. F. Sayan, “‘Kalkınma Yolu’ ve Haberleşmeye Etkisi”, Ulaştırma ve Altyapı, sy 1, ss. 1–22, Ara. 2024, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA46LH33DP

ISNAD

Sayan, Ömer Fatih. “‘Kalkınma Yolu’ ve Haberleşmeye Etkisi”. Ulaştırma ve Altyapı. 1 (01 Aralık 2024): 1-22. https://izlik.org/JA46LH33DP.

JAMA

1.Sayan ÖF. "Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi. Ulaştırma ve Altyapı. 2024;:1–22.

MLA

Sayan, Ömer Fatih. “‘Kalkınma Yolu’ ve Haberleşmeye Etkisi”. Ulaştırma ve Altyapı, sy 1, Aralık 2024, ss. 1-22, https://izlik.org/JA46LH33DP.

Vancouver

1.Ömer Fatih Sayan. "Kalkınma Yolu" ve Haberleşmeye Etkisi. Ulaştırma ve Altyapı [Internet]. 01 Aralık 2024;(1):1-22. Erişim adresi: https://izlik.org/JA46LH33DP