Bu çalışma, Türk limanlarında gemi kaynaklı emisyonların azaltılması ve uluslararası çevre regülasyonlarına uyum sağlanması amacıyla cold ironing (karadan elektrik temini – OPS) uygulamalarını stratejik bir çözüm olarak ele almaktadır. IMO ve AB düzenlemeleri (MARPOL Ek VI, SEEMP, FuelEU Maritime, AFIR) çerçevesinde, kıyıdan elektrik sağlama sistemlerinin liman altyapısına entegrasyonu giderek zorunlu hale gelmektedir. Türkiye, bu düzenlemelere taraf olsa da enerji lisanslama, tarife yapısı, teknik standart eksiklikleri ve kurumsal koordinasyon sorunları nedeniyle uygulamada sınırlı ilerleme kaydedebilmektedir. Çalışma, ulusal düzenlemeleri analiz ederek mevcut engelleri ortaya koymakta ve mevzuat reformları, IEC/IEEE 80005-1 standardının entegrasyonu, yatırım teşvikleri ve kurumsal eşgüdüm mekanizmalarının oluşturulması gibi çözüm önerileri sunmaktadır. Ayrıca, 2025–2035 dönemini kapsayan kademeli bir yol haritası önerilerek OPS altyapısının yaygınlaştırılması ve yenilenebilir enerji entegrasyonu hedeflenmektedir. Sonuç olarak, “cold ironing” yalnızca çevreci bir önlem değil, Türkiye’nin denizcilik sektöründe yeşil dönüşüm, dış ticarette AB ile rekabet gücünü koruma ve karbon regülasyonlarına uyum açısından kritik bir politika aracıdır.
Birincil Dil | Türkçe |
---|---|
Konular | Deniz Mühendisliği (Diğer), Deniz Taşımacılığı ve Nakliye Hizmetleri |
Bölüm | Araştırma Makalesi |
Yazarlar | |
Yayımlanma Tarihi | 29 Haziran 2025 |
Gönderilme Tarihi | 21 Nisan 2025 |
Kabul Tarihi | 16 Haziran 2025 |
Yayımlandığı Sayı | Yıl 2025 Sayı: 2 |