Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi

Çetin Kurnaz; Begüm Korunur Engı̇z; Hülya Gökalp; Hatice Sezgı̇n

doi:10.17482/uujfe.58915

EN TR

Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi

Öz

Anahtar Kelimeler

-

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Çetin Kurnaz Bu kişi benim

Begüm Korunur Engı̇z Bu kişi benim

Hülya Gökalp Bu kişi benim

Hatice Sezgı̇n Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Nisan 2012

Gönderilme Tarihi

19 Aralık 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2012 Cilt: 17 Sayı: 1

DOI

https://doi.org/10.17482/uujfe.58915

IZ

https://izlik.org/JA83KP97KZ

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Kurnaz, C., Engı̇z B. K., Gökalp H., & Sezgı̇n H. (2012). Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 17(1), 79-92. https://doi.org/10.17482/uujfe.58915

AMA

1.Kurnaz C, Engı̇z BK, Gökalp H, Sezgı̇n H. Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi. UUJFE. 2012;17(1):79-92. doi:10.17482/uujfe.58915

Chicago

Kurnaz Çetin, Engı̇z Begüm Korunur, Gökalp Hülya, ve Sezgı̇n Hatice. 2012. “Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 17 (1): 79-92. https://doi.org/10.17482/uujfe.58915.

EndNote

Kurnaz C, Engı̇z BK, Gökalp H, Sezgı̇n H (01 Nisan 2012) Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 17 1 79–92.

IEEE

[1]C. Kurnaz, Engı̇z B. K., Gökalp H., ve Sezgı̇n H., “Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi”, UUJFE, c. 17, sy 1, ss. 79–92, Nis. 2012, doi: 10.17482/uujfe.58915.

ISNAD

Kurnaz Çetin - Engı̇z Begüm Korunur - Gökalp Hülya - Sezgı̇n Hatice. “Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 17/1 (01 Nisan 2012): 79-92. https://doi.org/10.17482/uujfe.58915.

JAMA

1.Kurnaz C, Engı̇z BK, Gökalp H, Sezgı̇n H. Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi. UUJFE. 2012;17:79–92.

MLA

Kurnaz Çetin, vd. “Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, c. 17, sy 1, Nisan 2012, ss. 79-92, doi:10.17482/uujfe.58915.

Vancouver

1.Çetin Kurnaz, Begüm Korunur Engı̇z, Hülya Gökalp, Hatice Sezgı̇n. Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi. UUJFE. 01 Nisan 2012;17(1):79-92. doi:10.17482/uujfe.58915

Relating the Optimum Pilot Bit Spacing to Channel Parameters in Orthogonal Frequency Division Multiplexing Systems

Öz

Anahtar Kelimeler

Dikgen Frekans Bölmeli Çoğullama Sisteminde En Uygun Pilot Aralığının Kanal Değişkenleri ile İlişkilendirilmesi

Öz

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Konular

Bölüm

Yazarlar

Yayımlanma Tarihi

Gönderilme Tarihi

Kabul Tarihi

Yayımlandığı Sayı

DOI

IZ

Kaynak Göster