DOĞRUSAL ADIM MOTORUNA SAHİP BİR AKTİF SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN TASARIMI ve MODELLENMESİ
Öz
In Bu çalışmada hali hazırda farklı sistemler için kullanılmakta olan hibrit yapıdaki doğrusal adım motorunun aktif süspansiyon sisteminde kullanılması incelenmiştir. Süspansiyon sistemi için doğrusal adım motoru tasarlanmış ve modellenmiştir. Modelleme sonuçlarına göre motorun akım ve mıknatıs itme kuvveti karakteristiği belirlenerek, bu ilişki kazanç elemanı şeklinde çeyrek taşıt modeli için hazırlanan MATLAB/Simulink modeline aktarılmıştır. Sistemin davranışı zaman ve frekans cevapları elde edilerek pasif ve aktif süspansiyon sistemleri için karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçlardan öngörülen aktif süspansiyon taşıt sisteminin titreşim sönümleme performansı açısından pasif süspansiyon sistemine göre daha iyi yanıt verdiği gözlemlenmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Abraham , J. (1997) Modeling and simulation of a linear motor system, Massachusetts Institute of Technology, M.Sc. Thesis. Massachusetts.
- Abreu, J.A. (1993) Dynamics modeling and analysis of a sawyer linear stepper motor, Massachusetts Institute of Technology, B.Sc. Thesis. Massachusetts.
- Allen, J.A. (2008) Design of active suspension control based upon use of tubular linear motor and quarter-car model, Texas A&M University, Mechanical Engineering Department, M.Sc. Thesis. Texas.
- Aly, A.A. and Salem F.A. (2013) Vehicle suspension systems control: A Review, International Journal of Control, Automation and Systems, 2(2), 46-54.
- Atef, M.M., Soliman, M.S. and Sharkawy, A.B. (2015) Vehicle active suspension system performance using different control strategies, International Journal of Engineering Trends and Technology (IJETT), 30(2), 106-114. doi: 10.14445/22315381/IJETT-V30P220
- Delen, G. ve Taşkın, Y. (2013) İki serbestlik dereceli aktif süspansiyon sistemi için benzetim modeli doğrulaması ve PID kontrolcü uygulaması, Türkiye Otomatik Kontrol Ulusal Toplantısı, Malatya, 811-816.
- Dridi, S., Salem, I.B. and Amraoui, L.E. (2017) Bond Graph modeling of automotive suspension system using a linear actuator, International Journal of Scientific & Engineering Research, 8(1), 1837-1844.
- Ebrahimi, B., Bolandhemmat, H., Khamesee, M.B. and Golnaraghi, F. (2011) A hybrid electromagnetic shock absorber for active vehicle suspension systems, Vehicle System Dynamics, 49(1–2), 311–332. doi: 10.1080/00423111003602400
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
30 Nisan 2019
Gönderilme Tarihi
24 Ağustos 2018
Kabul Tarihi
19 Şubat 2019
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2019 Cilt: 24 Sayı: 1