İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI VE ELEKTRİKLİ OTOMOBİL ÜRETİMİ TEKNOLOJİK YAKALAMADA TÜRKİYE İÇİN FIRSAT PENCERELERİ OLABİLİR Mİ?
Öz
Yeni teknolojilerin tamamına yakını gelişmiş ülkelerde doğmaktadır. Bu yenilikler zamanla gelişmekte olan ülkelere yayılmaktadır. Özellikle üretim teknolojisinin değiştiği zamanlarda geri kalmış ülkeler yeni teknolojiye daha hızlı uyum sağlayabilmektedir. Bu durum bu ülkeler için gelişmiş ülkeleri yakalama fırsatı doğurmaktadır. Havacılık alanında insansız hava aracı, otomotiv alanında da elektrikli otomobil üretimi teknolojik bir kaymayı temsil etmektedir. Her iki sektörde teknolojik yakalama için birer potansiyel fırsatı teşkil etmektedir. Türkiye insansız hava aracı üretimi fırsatını kaçırmamış yaklaşık on yıllık bir zaman diliminde yerli insansız hava aracı ihraç eden bir ülke konumuna gelmiştir. Yerli elektrikli otomobil üretim sürecinin de başlamış olması Türkiye’nin bu fırsatı da avantaja dönüştüreceğini göstermektedir. Türkiye fırsatları avantaja çevirecek teknolojik yeteneklere sahiptir.
Anahtar Kelimeler
teknolojik yayılma , teknoljik yakalama , insansız hava aracı , elektrikli otomobil
Kaynakça
- ABRAMOVITZ, Moses, (1998), “Cathing Up, Forging Ahead and Falling Behind”, İçinde, Industrialisation: Critical Perspectives on The World Economy, Volume II, (Edited: O’Brien, Patrick), Routledge, London, ss: 36-58.
- ABRAMOVITZ, Moses and DAVID, P.A., (1998), “Convergence and Deferred Catch-Up”, , İçinde, Industrialisation: Critical Perspectives on The World Economy, Volume III, (Edited: O’Brien, Patrick), Routledge, London, ss: 380-426.
- AKÇOMAK, İ. Semih ve EMİROĞLU, A. Ulaş, (2020), “Devlet Kaynaklı Teknolojik Gelişme: Girişimci Devlet ve Doğurgan Devlet”, İçinde, Devletle Kalkınma: Fikret Şenses’e Armağan, (Derleyen: Tiryakioğlu, Murat), İletişim Yayınları, İstanbul, ss: 73-103.
- AMSDEN, Alice, (1989), “Asia’a Next Giant: South Korea and Late Industrilization”, Oxford Universty Press, Oxford.
- BAKIR, Görkem, (2019), “İnsansız Hava Araçlarının Savunma Sanayi Harcamasındaki Yeri ve Önemi”, ASEAD, Cilt, 6, Sayı, 2, ss: 127-134.
- BARSBY, Steven L., (1969), “Economic Backwardness and Characteristics of Development”, The Journal of Economic History, Vol: 29, No:3 ss: 449-472.
- CEYLAN, Reşat, (2010), “Yakınsama Hipotezi: Teorik Tartışmalar”, Sosyo Ekonomi, Ocak-Haziran, 2010-1, ss: 48-60.
- ÇELİK, Kenan, (2015), “Uluslararası İktisat”, 6. Baskı, Celepler Matbaacılık, Trabzon.
- DAHLMAN, C. J., ROSS-LARSON, B. and WESTPHAL, L. E. (1998), “Managing Technological Development: Lessons from the Newly Industrializing Countries”, İçinde, Industrialisation: Critical Perspectives on The World Economy, Volume II, (Edited: O’Brien, Patrick), Routledge, London, ss: 412-441.
- DEMİR, Abdullah, (2020), “Türkiye’nin Otomobili’nin GZFT Analizi”, Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi Cilt: 1, Sayı: 1 ss: 24-46.