2013 yılında ilk adımları atılan Bir kuşak Bir Yol girişimi, Çin dış politikasının en önemli önceliklerinden birisi olmakla birlikte Çin liderliğindeki yeni bir Dünya düzenini gündeme getirmektedir. Girişim, Çin mal ve hizmetlerinin dünya pazarlarına ulaşabileceği tarihi ipek yolunu yeniden hayata geçirmeyi hedeflemektedir. Bu girişim fikrinin temelini oluşturan misyon projede yer alacak üye ülkeler arasında engelsiz ticaret ortamını yaratmaktır. Böylelikle engellerin ortadan kaldırılarak bölgesel veya uluslararası ticari iş birliği ortamının kolaylaştırılması amaçlanmaktadır. Çünkü engelsiz ticaret, yatırımların artması ile birlikte ticaret engellerinin ortadan kaldırılarak bölgesel entegrasyonların oluşumuna zemin hazırlamaktadır. Bir kuşak bir yol girişiminin hedeflerinin mevcut/potansiyel entegrasyon projeleriyle uyumluluğu konusunda çok az tartışma olduğu gözlemlenmiştir. Bu bağlamda çalışmanın amacı, bir kuşak bir yol girişiminin mevcut entegrasyonlarla ve yeni ipek yolu ile oluşabilecek potansiyel entegrasyonlarla ilişkisini ele alarak bu tartışmayı zenginleştirmektir. Çalışmada, Bir Kuşak Bir Yol Projesi kapsamında yeni dünya düzeninde oluşabilecek potansiyel ekonomik entegrasyonlar makro ekonomik gelişmeler ile birlikte yorumlanmıştır. Araştırma kapsamında alanyazın incelenmiştir. Bir Kuşak Bir Yol Projesi kapsamında yer alan ülkeler arasındaki mevcut, potansiyel ekonomik iş birlikleri ve ilişkiler betimsel bir çerçevede ele alınmış ve son olarak bu entegrasyonların Türkiye açısından avantajları ve dezavantajları tartışılmıştır.
Bir Kuşak Bir Yol Projesi Ekonomik Entegrasyonlar Bölgeselleşme
Birincil Dil | Türkçe |
---|---|
Bölüm | Araştırma Makaleleri |
Yazarlar | |
Yayımlanma Tarihi | 29 Aralık 2021 |
Yayımlandığı Sayı | Yıl 2021 Cilt: 8 Sayı: 26 |
Dergimiz ULAKBİM tarafından izlenmekte, ASOSINDEX, SOBİAD ve EUROPUB tarafından taranmaktadır.