Araştırma Makalesi

Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus

Cilt: 9 Sayı: 3 15 Temmuz 2019
Orkun Özener *
PDF İndir
Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Kapak Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
EN TR

Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus

Öz

İçten yanmalı motorlarla tahrik edilen toplu taşıma kaynaklı emisyonlar hava kirliliği, insan sağlığı ve küresel ısınma açısından oldukça önem arz etmektedir. Toplu taşıma esnasında tüketilen yakıt miktarı özellikle ekonomiklik anlamında dikkate alınması gereken diğer bir faktördür. Bu doğrultuda dünya toplu taşıma sisteminin önemli taşıma akslarından biri olan ve kendine ayrılmış özel bir hat kullanan İstanbul Metrobüs Taşıma Sisteminin bir kısmı araç üstü portatif emisyon ve yakıt tüketimi ölçüm cihazları kullanılarak analiz edilmiş ve değerlendirilmiştir. Tüm çalışma boyunca yolcu otobüslerinin elektronik kontrol ağı üzerindeki gerekli veriler de paralel olarak toplanmıştır. Sonrasında yakıt tüketimi ve emisyon verileri, seyirlerin istatistiki verileri, sürüş modları, yol eğimi ve araç özgül gücü anlamında değerlendirilmiştir. Çalışmada yapılan analizlerle taşıt özgül gücü ile yakıt tüketimi ve emisyonlar arasında güçlü bir korelasyon olduğu gösterilmiştir. İvmenin ve taşıt hızının yakıt tüketimi ve emisyonlar üzerine etkileri irdelenmiştir. Topoğrafyaya bağlı elde edilen yakıt tüketimi ve emisyon verileri, toplu taşıma planlamasında topoğrafya verilerinin araç özellikleri ile birlikte kullanımının gerekliliğini ortaya koymuştur. Yapılan analiziler neticesinde araç üstü portatif emisyon ölçüm sistemleri ve mobil yakıt tüketimi ölçüm cihazlarının daha çevreci ve ekonomik toplu taşıma için motor kalibrasyon proseslerinin bir parçası olabileceği değerlendirilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Sürüş modları,Yakıt tüketimi,Gerçek sürüş emisyonları,Yol eğimi,Taşıt özgül gücü

Kaynakça

  1. Alpkokin, P. and Ergun, M., 2012. Istanbul Metrobüs: first intercontinental bus rapid transit. Journal of Transport Geography, 24, 58-66.
  2. Andrés, L. and Padilla, E., 2018. Driving factors of GHG emissions in the EU transport activity. Transport Policy, 61, 60-74.
  3. Choudhary, A. and Gokhale, S., 2016. Urban real-world driving traffic emissions during interruption and congestion. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 43(Supplement C), 59-70.
  4. Çakır, F.H. and Akbayır, Ö., 2017. Metrobüs Sisteminin Enerji Kullanımı ve Çevreye Etkilerinin İncelenmesi, Elektrikli Araçlar ve Trolleybüslerin Kullanım Potansiyellerinin Araştırılması. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Özel Sayı 1, 97-102.
  5. Duarte, G. O., Gonçalves, G. A. and Farias, T. L., 2016. Analysis of fuel consumption and pollutant emissions of regulated and alternative driving cycles based on real-world measurements. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 44, 43-54.
  6. Hao, L., Chen, W., Li, L., Tan, J., Wang, X., Yin, H., Ding, Y. and Ge, Y., 2017. Modeling and predicting low-speed vehicle emissions as a function of driving kinematics. Journal of Environmental Sciences, 55, 109-117.
  7. ICCT, 2016, International Council on Clean Transport, A technical summary of Euro 6/VI vehicle emission standards.
  8. Joumard, R., André, M., Vidon, R. and Tassel, P., 2003. Characterizing real unit emissions for light duty goods vehicles. Atmospheric Environment, 37(37), 5217-5225.
  9. Luján, J. M., Bermúdez, V., Dolz, V. and Monsalve-Serrano, J., 2018. An assessment of the real-world driving gaseous emissions from a Euro 6 light-duty diesel vehicle using a portable emissions measurement system (PEMS). Atmospheric Environment, 174, 112-121.
  10. Mendoza-Villafuerte, P., Suarez-Bertoa, R., Giechaskiel, B., Riccobono, F., Bulgheroni, C., Astorga, C. and Perujo, A., 2017. NOx, NH3, N2O and PN real driving emissions from a Euro VI heavy-duty vehicle. Impact of regulatory on-road test conditions on emissions. Science of the Total Environment, 609, 546-555.

Ayrıntılar

Birincil Dil

İngilizce

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Yayımlanma Tarihi

15 Temmuz 2019

Gönderilme Tarihi

14 Eylül 2018

Kabul Tarihi

30 Nisan 2019

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2019 Cilt: 9 Sayı: 3

DOI

https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.459895

IZ

https://izlik.org/JA38JR38NP

Kaynak Göster

RIS / Bibtex
APA
Özener, O. (2019). Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 9(3), 515-525. https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.459895
AMA
1.Özener O. Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2019;9(3):515-525. doi:10.17714/gumusfenbil.459895
Chicago
Özener, Orkun. 2019. “Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus”. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 9 (3): 515-25. https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.459895.
EndNote
Özener O (01 Temmuz 2019) Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 9 3 515–525.
IEEE
[1]O. Özener, “Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus”, Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 9, sy 3, ss. 515–525, Tem. 2019, doi: 10.17714/gumusfenbil.459895.
ISNAD
Özener, Orkun. “Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus”. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 9/3 (01 Temmuz 2019): 515-525. https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.459895.
JAMA
1.Özener O. Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2019;9:515–525.
MLA
Özener, Orkun. “Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus”. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 9, sy 3, Temmuz 2019, ss. 515-2, doi:10.17714/gumusfenbil.459895.
Vancouver
1.Orkun Özener. Portatif Emisyon ve Yakıt Tüketimi Ölçüm Sistemi Kullanılarak Bir Dizel Otobüsün Gerçek Dünya Sürüş Emisyonları ve Yakıt Tüketiminin Değerlendirilmesi: İstanbul Otobüs Hızlı Ulaşımı – Metrobus. Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 01 Temmuz 2019;9(3):515-2. doi:10.17714/gumusfenbil.459895

e-ISSN: 2146-538X   Yayın Modeli: Sürekli Yayın   Atıf Dizinleri: TR Dizin , SCOPUS