EN
TR
BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Öz
Bu çalışmada, benzinli motorlarda alternatif yakıt olarak kullanılabilecek olan etanolun benzinle karıştırılması sonucu, tekerlek tahrik gücüne, CO, HC ve CO2 emisyonlarına etkisi incelenmiştir. Yakıt olarak hacimce %10-20 ve 30 etanol içeren benzin-etanol karışımları kullanılmıştır. Deneyler 2-3 ve 4. vites durumlarında yapılmıştır. Deney sonuçlarına göre; her bir vites durumu için en yüksek tekerlek tahrik gücü; 2. vites durumunda E10 yakıtı ile (47,6 kW / 60km/h), 3. vites durumunda E10 yakıtı ile (51,1 kW / 100 km/h), 4. vites durumunda E20 yakıtı ile (49,3 kW / 130 km/h) elde edilmiştir. Her bir vites durumu için elde edilen maksimum tekerlek tahrik gücü durumlarında, en düşük CO emisyonu değerleri; 2. vites durumunda E10 yakıtı ile (0,208 % vol), 3. vites durumunda E20 yakıtı ile (0,228 % vol) ve 4. vites durumunda E20 yakıtı ile (0,412 % vol) olarak ölçülmüştür. En düşük HC emisyonu değerleri; 2. vites durumunda E10 yakıtı ile (7 ppm), 3. vites durumunda E30 yakıtı ile (4 ppm), 4. vites durumunda E10 yakıtı ile (5 ppm) olarak ölçülmüştür. En düşük CO2 emisyonu değerleri; 2. vites durumunda E30 yakıtı ile (14,69 % vol), 3. vites durumunda E0 yakıtı ile (13,24 % vol), 4. vites durumunda E0 yakıtı ile (13,08 % vol) olarak ölçülmüştür.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Mart 2009
Gönderilme Tarihi
8 Ağustos 2014
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2009 Cilt: 4 Sayı: 2
APA
Cınıvız, M., & Örs, I. (2009). BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ. Technological Applied Sciences, 4(2), 192-201. https://doi.org/10.12739/10.12739
AMA
1.Cınıvız M, Örs I. BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ. Technological Applied Sciences. 2009;4(2):192-201. doi:10.12739/10.12739
Chicago
Cınıvız, Murat, ve Ilker Örs. 2009. “BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ”. Technological Applied Sciences 4 (2): 192-201. https://doi.org/10.12739/10.12739.
EndNote
Cınıvız M, Örs I (01 Mart 2009) BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ. Technological Applied Sciences 4 2 192–201.
IEEE
[1]M. Cınıvız ve I. Örs, “BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ”, Technological Applied Sciences, c. 4, sy 2, ss. 192–201, Mar. 2009, doi: 10.12739/10.12739.
ISNAD
Cınıvız, Murat - Örs, Ilker. “BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ”. Technological Applied Sciences 4/2 (01 Mart 2009): 192-201. https://doi.org/10.12739/10.12739.
JAMA
1.Cınıvız M, Örs I. BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ. Technological Applied Sciences. 2009;4:192–201.
MLA
Cınıvız, Murat, ve Ilker Örs. “BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ”. Technological Applied Sciences, c. 4, sy 2, Mart 2009, ss. 192-01, doi:10.12739/10.12739.
Vancouver
1.Murat Cınıvız, Ilker Örs. BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ. Technological Applied Sciences. 01 Mart 2009;4(2):192-201. doi:10.12739/10.12739