Scene Management Process in Trafic Accidents

Abstract

This study aims to evaluate the crime scene management process in traffic accidents and present strategies for improving security measures, the effectiveness of intervention teams, and evidence collection. It emphasizes that the measures taken at the scene are crucial not only for increasing the chance of survival for accident victims but also for preventing secondary accidents. By examining major accidents in Turkey, the study addresses the challenges in intervention processes, legal deficiencies, and coordination problems. The method used involves analyzing academic sources, field reports, and statistical data to develop insights for judicial processes. Traffic accident intervention is broken down into five main stages: detection and verification of the incident, intervention, traffic control, cleanup, and recovery. Moreover, the role of reliable forensic evidence collection and analysis in ensuring justice is highlighted. The conclusion stresses the need for improving technological infrastructure in crime scene management, standardizing intervention protocols, and strengthening inter-unit cooperation. The study also concludes that the training of intervention teams and raising public awareness, based on lessons learned from Turkey’s practices, can significantly contribute to safer traffic management. These recommendations aim to improve both the effectiveness of intervention efforts and the overall safety of traffic incident response in Turkey.

Keywords

• Security and Coordination
• Crime Scene Management
• Traffic Accidents

Trafik Kazalarında Olay Yeri Yönetim Süreci

Öz

Bu çalışma, trafik kazalarında olay yeri yönetim sürecini değerlendirerek güvenlik önlemlerinin, müdahale ekiplerinin etkinliğinin ve delil toplama süreçlerinin iyileştirilmesine yönelik stratejiler sunmayı amaçlamaktadır. Çalışmada, olay yerinde alınan tedbirlerin sadece kazazedelerin hayatta kalma şansını artırmakla kalmayıp, bunun yanında ikincil kazaların önlenmesi açısından da kritik olduğu vurgulanmaktadır. Çalışmaya örnek teşkil etmek üzere, Türkiye'deki büyük kazalardan örnekler verilmiş ve bu örneklerde “olaya müdahale süreçlerinde karşılaşılan zorluklar, yasal eksiklikler ve koordinasyon sorunları” ele alınmıştır. Çalışmada yöntem olarak, akademik kaynaklar, saha raporları ve istatistiksel veriler üzerinden analizler yapılmış, adli süreçlere yönelik çıkarımlar geliştirilmiştir. Trafik kazalarına müdahale, beş temel aşamada ele alınmıştır: olayın tespiti ve doğrulanması, müdahale, trafik kontrolü, temizleme ve iyileştirme. Ayrıca, olay yeri incelemelerinde adli kanıtların güvenilir bir şekilde toplanması ve analiz edilmesinin, adaletin sağlanmasındaki rolüne dikkat çekilmiştir. Sonuç kısmına gelindiğinde ise olay yeri yönetimi sürecinde teknolojik altyapının artırılması, müdahale protokollerinin standartlaştırılması ve birimler arası iş birliğinin güçlendirilmesi gerektiği vurgulanmaktadır. Ayrıca, kazaya müdahale sırasında alınan güvenlik önlemlerinin eksikliğine değinilerek, güvenlik önlemlerinin daha iyi seviyeye getirilmesi gerektiği konusunda önerilerde bulunmaktadır. Son olarak Türkiye’deki uygulamalardan çıkarılan derslerle, müdahale ekiplerinin eğitimi ve kamu farkındalığının artırılmasının, daha güvenli trafik yönetimine katkıda bulunabileceği belirtilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Güvenlik ve Koordinasyon
• Olay Yeri Yönetimi
• Trafik Kazaları

Kaynakça

1. Amirullah, M. F. (2018). Standard Operating Crime Investigation Traffic Accidents. Jurnal Daulat Hukum, 1(3), 837–842.
2. Bayer, M. (2003). Olay Yeri İnceleme Kriminal Laboratuvar Analizleri. Ankara: Songür Yayıncılık.
3. Beaufort-Moore, D. (2009). Crime scene management and evidence recovery. Oxford, England: Oxford University Press.
4. Dinler, V. & İşbilen, A. (2004). Adli Olayların Çözümünde Tekstil Yüzey ve Aksesuarları. Eskişehir Osman Gazi Üniversitesi 3. Anadolu Adli Bilimler Kongresi. Poster Sunum.
5. Federal Highway Administration. (2010a). Traffic incident management handbook update (Report No. FHWA-HOP-10-011). U.S. Department of Transportation.
6. Federal Highway Administration. (2010b). TIM performance measurement – A guidebook (Report No. FHWA-HOP-10-018). U.S. Department of Transportation.
7. Houck, M. M., & Siegel, J. A. (2009). Fundamentals of forensic science. Burlington, USA: Academic Press.
8. Hürriyet Gazetesi. (2024, 17 Kasım). Kazaya müdahale eden polislere TIR çarptı: 1 şehit, 1 polis yaralı başlıklı haber. Hürriyet. Erişim adresi: https://www.hurriyet.com.tr/gundem/kazaya-mudahale-eden-polislere-tir-carpti-1-sehit-1-polis-yarali-42595347?utm.

9. Intelligent Transportation Systems Joint Program Office. (2018). Using ITS data to improve crash response and emergency management (Report No. FHWA-JPO-18-683). U.S. Department of Transportation.
10. Kibayashi, K., Shimada, R., & Nakao, K. I. (2014). Fatal traffic accidents and forensic medicine. IATSS Research, 38(1), s. 71–76.
11. Milliyet Gazetesi. (2022, 20 Ağustos).Gaziantep'te zincirleme kaza! Çok sayıda can kaybı var başlıklı haber. Milliyet. Erişim adresi: https://www.milliyet.com.tr/gundem/gaziantepte-feci-kaza-olu-ve-yaralilar-var-6810243.
12. National Cooperative Highway Research Program. (2007). Emergency response and evacuation guide for transportation agencies (NCHRP Report 525, Volume 13). Transportation Research Board.
13. National Cooperative Highway Research Program. (2017). Guide for effective tribal crash reporting (NCHRP Report 740). Transportation Research Board.
14. National Traffic Incident Management Coalition. (2007). Traffic incident management: Quick clearance laws – A national review. U.S. Department of Transportation.
15. NTV Haber. (2022, 21 Ağustos). Mardin'de katliam gibi trafik kazası: 20 ölü, 26 yaralı başlıklı haber. NTV Haber. Erişim adresi: https://www.ntv.com.tr/turkiye/son-dakika-haberi-mardinde-katliam-gibi-trafik-kazasi-20-olu-26-yarali%2CvoLHRVdckUKGteo9clcZjA?utm.
16. NTV Haber. (2024, 20 Nisan). Isparta’da kaza yerinde ikinci kaza: Ambulans ve polis araçlarına çarptı, 10 kişi yaralandı başlıklı haber. NTV Haber. Erişim adresi: https://www.ntv.com.tr/turkiye/ispartada-kaza-yerinde-ikinci-kaza-ambulans-ve-polis-araclarina-carpti-10-kisi-yaralandi%2CQ_KEFs38ekinxUVtwFeXcA?utm.
17. Smith, H. W. (1957). Physical evidence in the investigation of traffic accidents. Journal of Criminal Law and Criminology, 48(1), 93–102.
18. Trafik Başkanlığı (EGM). (2022). Trafik Kazalarında Olay Yeri Yönetimi Çalıştayı Sonuç Raporu. Ankara: Trafik Başkanlığı Yayını.
19. United States Department of Transportation Federal Highway Administration Office (FHWA). (2006). Simplified Guide to the Incident Command System for Transportation Professionals. Washington. Retrieved from https://ops.fhwa.dot.gov/publications/ics_guide/ics_guide.pdf.
20. United States Department of Transportation Federal Highway Administration Office (FHWA). (2009). Traffic Incident Management Resource Management. Washington. Retrieved from https://ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop08060/default.htm.
21. United States Department of Transportation Federal Highway Administration Office (FHWA). (2010). Best Practices in Best Practices in Traffic Incident Management. Washington. Retrieved from https://ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop10050/fhwahop10050.pdf.
22. United States Department of Transportation Federal Highway Administration Office (FHWA). (2023). Secondary Crash Research: A Multistate Analysis. Washington. https://ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop23043/fhwahop23043.pdf.
23. World Health Organization (WHO). (‎2022)‎. Preventing Injuries and Violence: an overview. Switzerland. Retrieved from https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/361331/97892400 47136eng.pdf? sequence=1&isAllowed=y.
24. World Health Organization (WHO). (2023). Global Status Report on Road Safety 2023. Switzerland. Retrieved from https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/375016/9789240086517-eng.pdf?sequence=1.
25. World Road Association (PIARC). (2022). Road Safety Manual, A Manual For Practitioners And Decision Makers on Implementing Safe System Infrastructure. Retrieved from https://roadsafety.piarc.org/en.