Bitüm Modifikasyonunda Stiren-Butadien-Stiren ile Gilsonit’in Birlikte Kullanılmasının Bitümlü Sıcak Karışımların Kalıcı Deformasyon Dayanımına Etkisi
Öz
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Yılmaz, M., Kök, B.V. 2008. The Effect of Using Ferrochromium Slag on Mechanical Properties of Hot Mix Asphalt. Süleyman Demirel University Journal of Natural and Applied Sciences, 12 (3), 186-194.
- [2] Verstraeten, J. 1995. Bituminous Materials with a High Resistance to Flow Rutting. PIARC Technical Committee on Flexible Roads, Belgium.
- [3] Karahancer, S., Erişkin, E., Çapalı, B., Saltan, M., Terzi, S. 2016. Investigation of Using Waste Welded Tuff Material as Mineral Filler in Asphalt Concrete. Süleyman Demirel University Journal of Natural and Applied Sciences, 20 (3), 399-404.
- [4] Topal, A. 2010. Evaluation of the Properties and Microstructure of Plastomeric Polymer Modified Bitumens. Fuel Processing Technology, 91, 45-51.
- [5] Morova, N., Terzi, S. 2015. Evaluation of Colemanite Waste as Aggregate Hot Mix Asphalt Concrete. Süleyman Demirel University Journal of Natural and Applied Sciences, 19 (2), 8-15.
- [6] Lav, A. H. ve Lav, M. A. 2004. Shell Bitüm El Kitabı. İsfalt Bilimsel Yayınları, No:3, İstanbul, 334s.
- [7] Yalçın, E. 2014. Filler olarak kireç kullanımının modifiye bitümlerle hazırlanan karışımların performansına etkisinin incelenmesi. Fırat Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Elazığ.
- [8] Çeloğlu, M. E. 2014. Farklı doğal asfaltların bitüm ve bitümlü sıcak karışımların özelliklerine etkileri. Fırat Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Elazığ.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
15 Ağustos 2018
Gönderilme Tarihi
31 Mayıs 2017
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 22 Sayı: 2
Cited By
Hot Mixture Performances of Bituminous Binders Modified with Soybean Oil
Advances in Civil Engineering Materials
https://doi.org/10.1520/ACEM20200015Manyetik Aktif Karbon ile Modifiye Edilmiş Bitümün Fiziksel ve Reolojik Özelliklerinin İncelenmesi
Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.35234/fumbd.865600