Farklı Çalışma Koşullarının Traktör Titreşimine Etkisi

Öz

Tarım traktörleriyle çalışmada en önemli ergonomik etkenlerden biri olan titreşim, sürücülerin sağlık ve iş başarısına olumsuz etkilerde bulunmaktadır. Bu çalışmanın amacı, iki farklı kütleye sahip traktörün, farklı tarla koşulları ve ilerleme hızları ile çalışmasında, şaside sürücü koltuğu altındakı düşey titreşim ivmesi değerlerini belirlemektir. Araştırma sonuçlarına göre, düşey ivme değerleri 2.2-5.2 m/s2 arasında değişmiştir. İvme değerleri, artan ilerleme hızı ve tarlanın yüzey düzgünsüzlüğü ile artarken, artan traktör kütlesiyle azalmıştır. Varyans analizleri, traktör kütlesi, tarla yüzey düzgünsüzlüğü ve ilerleme hızının düşey ivmeye etkisi konusunda, seviyeler arasındakı farklılığın önemli olduğunu ortaya koymuştur (p<0.01).

Anahtar Kelimeler

• İvme
• kütle
• yüzey düzgünsüzlüğü
• ilerleme hızı.

Destekleyen Kurum

SELÇUK ÜNİVERSİTESİ

Effect of Different Working Conditions on Tractor Ride Vibration

Öz

Vibration which is the most important ergonomic factor in working with the agricultural tractors, has adverse effect on both health and working efficiency of the drivers. The objective of this research is to determine vertical acceleration under the seat on the tractor body in driving at different field conditions and forward speeds of tractor which have two different mass. According to the results, the vertical acceleration varied between 2.2 to 5.2 m/s2. Acceleration Increased with increasing forward speed and field surface roughness and decreased with increasing tractor mass. Analysis of variance shown that the effects on acceleration of tractor mass, field surface roughness and forward velocity levels were significant (p<0.01).

Anahtar Kelimeler

• Tractor vibration
• Ergonomics in agriculture
• Field surface roughness effects

Destekleyen Kurum

SELÇUK ÜNİVERSİTESİ

Kaynakça

1. Anonymous, 1976. Agricultural Wheeled Tractors and Field Machinery Measurement of Whole-Body Vibration of the Operator (ISO/DIS- 5008). International Organization for Standardization, Switzerland.
2. Bölükoğlu, H., O. Kunst, 1989. Traktör Koltuklarının Tasarımında Tit- reşimin Önemi. 2. Ulusal Ergonomi Kongresi, 432-443, Ankara.
3. Crolla, D.A., 1976. Effect of Cultivation Implements on Tractor Ride Vibra- tion and Implications for Implement Control. Journal of Agricultu- ral Engineering Research, 21 (3): 247-261. Kuipers, H., 1957. A Reliefmeter for Soil Cultivation Studies. Journal of Agricultural Science, 5 (4): 225.
4. Lines, J.A., 1986. Ride Vibration of Agricultural Tractors: Transfer Func- tions Between the Ground and Tractor Body. Journal of Agricultural Engineering Research, 37: 81-91.
5. Lines, J.A., R.O. Peachey, T.S. Collins, 1992. Predicting the Ride Vibration of an Unsuspended Tractor Using the Dynamic Characteristics of Rolling Tyres. Journal of Terremechanics, 29 (3); 307-315. Sabancı, A., 1984. Tarım Traktörlerinde Titreşim Sorunları ve Sürücü Oturaklarının Yalıtım Özellikleri Üzerinde Bir Araştırma. TZDK, Mesleki Yayınları No: 35, Ankara.
6. Sakai, K., H. Terao, S. Nambu, 1988. The Dynamic Behaviour of a Tractor- Vibrating Subsoiler System and the Effect of the Virtual Hitch Point. Journal of Terramechanics, 25 (4); 241-247.
7. Sanders, M.S., E.J. McCormich, 1993. Human Factors in Engineering and Design. McGraw-Hill, Inc., NY, USA.
8. Saral, A., 1980. Yerli Yapı Traktörlerde Oturma Yerlerinin Sürücüye Olan Etkileri. A.Ü. Ziraat Fakültesi, Diploma Sonrası Yüksek Okulu, Doktora Tez Özetleri (Ayrı Basım), Ankara.

9. Yurtsever, N., 1984. Deneysel İstatistik Metodları. Tarım Orman ve Köyişleri Bakanlığı, Toprak ve Gübre Araştırma Enstitüsü Müdürlüğü Yayınları No: 121, Ankara.