Evaluation of Wildlife Crossing Structures in Preparing Highway Projects

Yıl 2017, Cilt: 7 Sayı: 3, 239 - 248, 30.09.2017

Emre Tercan

Öz

Turkey is one of the countries which have the richest biodiversity in the world due to its geographical
location, climate differences, topographical, geological and geomorphological diversity. Numerous factors such as
rapid population growth, industrialization, improper agricultural policies, overfshing, dams and road constructions
have serious negative effects on wildlife habitats and biodiversity. In Turkey, a great number of highway projects
have been carried out for the development of road transportation network in the recent period. In the preparation of
highway projects in Turkey, ecological factors such as wildlife habitats are generally not taken into consideration. The
roads designed without considering wildlife sites limit wildlife movements and gene flow, cause the fragmentation,
destruction and extinction of wildlife habitats. In the roads designed without consideration of wildlife, traffc
accidents occur that wildlife animals are killed or injured. There are many studies and applications about wildlife
crossings structures in the world. In the Turkish literature, studies on the evaluation of wildlife crossings structures
in the process of preparation of highway projects are very limited. In this study, an ecological highway project
approach was presented by taking into account wildlife habitats and animal crossings. This approach is expected to
be a guide to practitioners and planners, as well as a platform for future project work.

Anahtar Kelimeler

Ecological crossing structures, highway project, wildlife, road ecology

Karayolu Projelerinin Hazırlanmasında Yaban Hayatı Geçiş Yapılarının Değerlendirilmesi

Öz

Türkiye, coğraf konumu, iklim farklılıkları, topoğrafk, jeolojik ve jeomorfolojik çeşitlilikler nedeniyle
Dünya’da en zengin biyoçeşitliliğe sahip ülkelerden birisidir. Hızlı nüfus artışı, endüstrileşme, yanlış tarımsal
politikalar, aşırı avlanma, baraj ve yol inşaatları gibi çok sayıda faktör yaban hayatı yaşam alanları ve biyoçeşitlilik
üzerinde ciddi anlamda olumsuz etkiler yaratmaktadır. Türkiye’de son dönemde karayolu ulaşım ağının geliştirilmesi
için çok sayıda karayolu projesi yapılmıştır. Türkiye’de karayolu projelendirme sürecinde, yaban hayatı sahaları
gibi ekolojik faktörler genellikle dikkate alınmamaktadır. Yaban hayatı sahaları dikkate alınmadan projelendirilen
yollar, yaban hayatı hareketlerini ve gen akımını sınırlandırmakta, yaban hayatı yaşam alanlarının parçalanmasına,
bozulmasına ve yok olmasına sebep olmaktadır. Yaban hayatı dikkate alınmadan projelendirilen yollarda, yaban
hayvanlarının öldüğü veya yaralandığı trafk kazaları meydana gelmektedir. Dünya’da yaban hayatı geçiş yapıları
ile ilgili çok sayıda çalışma ve uygulama yapılmaktadır. Ülkemiz literatüründe ise, yaban hayatı geçiş yapılarının
karayolu projelendirme sürecinde değerlendirilmesine ilişkin çalışmalar oldukça sınırlıdır. Bu çalışmada, yaban
hayatı sahaları ve hayvan geçişleri dikkate alınarak ekolojik bir karayolu projelendirme yaklaşımı sunulmuştur. Bu
yaklaşımın, gelecekte yapılacak proje çalışmalarına bir zemin oluşturmasının yanısıra uygulayıcı ve planlayıcılara
bir kılavuz olması da beklenmektedir.

Anahtar Kelimeler

Ekolojik geçiş yapıları, karayolu projesi, yaban hayatı, yol ekolojisi

Kaynakça

• Aklıbaşında M, Özer S, 2016. Assessing the effects of Erzurum Nato Highway on land use and environment. Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 6 (2):111-119.
• Anonim, 2017a. http://www.milliparklar.gov.tr/AnaSayfa/yabanHayatiDairesi.aspx?sflang=tr
• Anonim, 2017b. http://www.mnn.com/earth-matters/wilderness-resources/stories/10-important-wildlife-corridors
• Anonim, 2017c. http://www.arkitera.com/haber/27473/yaban-hayati-kopruleri
• Aresco MJ, 2005. The effect of sex-specific terrestrial movements and roads on the sex ratio of freshwater turtles. Biological Conservation, 123 (1): 37-44.
• Ascensao F, Clevenger AP, Grilo C, Filipe J, Reis MS, 2012. Highway verges as habitat providers for small mammals in agrosilvopastoral environments. Biodiversity and Conservation, 21(14): 3681-3697.
• Baigas PE, Squires JR, Olson LE, Ivan JS, Roberts EK, 2017. Using environmental features to model highway crossing behavior of Canada lynx in the Southern Rocky Mountains. Landscape and Urban Planning, 157: 200-213.
• Beben D, 2016. Crossings construction as a method of animal conservation. Transportation Research Procedia, 14: 474-483.
• Beşkardeş V, 2009. Bolu-Yedigöller Yaban Hayatı Koruma ve Geliştirme Sahasında Yaban Hayatı Yönetimi. İstanbul Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, İstanbul, 178s.
• Chang Y, Wu BY, Lu HL, 2014. Using ecological barriers for the conservation of frogs along roads. Ecological Engineering, 73: 102-108.
• Clarke GP, White PCL, Harris S, 1998. Effects of roads on badger Meles meles populations in south-west England. Biological Conservation, 86 (2): 117-124.
• Clevenger AP, Chruszcz B, Gunson KE, 2003. Spatial patterns and factors influencing small vertebrate fauna road-kill aggregations. Biological Conservation, 109 (1): 15-26.
• Clevenger AP, Huijser MP, 2011. Wildlife Crossing Structure Handbook Design and Evaluation in North America. Federal Highway Administration, 223 p.
• Glista DJ, Devault TL, Dewoody JA, 2009. A review of mitigation measures for reducing wildlife mortality on roadways. Landscape and Urban Planning, 91(1): 1-7.
• Gülci S, Akay AE, Gülci N, 2014. Orman İçi ve Kenarı Yol Ağlarında Ekolojik Sanat Yapıları. Orman Mühendisleri Odası, Orman Mühendisliği Dergisi, 51: 10-20.
• Gülci S, Akay AE, 2014. Orman İçi ve Kenarı Sanat Yapılarının Ekolojik Fonksiyonlar Açısından Değerlendirilmesi. II. Ulusal Akdeniz Orman ve Çevre Sempozyumu, 22-24 Ekim 2014, Isparta.
• Haksever ME, 2015. Türkiye’nin Korunan Alanlarında Ekolojik Ağlar ve Avrupa Birliği Örnekleri. Orman ve Su İşleri Bakanlığı, Uzmanlık Tezi, Ankara, 135s.
• Hels T, Buchwald E, 2001. The effect of road kills on amphibian populations. Biological Conservation, 99 (3): 331-340.
• Hoeven CA, Boer WF, Prins HHT, 2009. Roadside conditions as predictor for wildlife crossing probability in a Central African rainforest. African Journal of Ecology, 48(2): 368-377.
• Huijser M, Bergers PJM, 2000. The effect of roads and traffic on hedgehog (Erinoceus europaeus) populations. Biological Conservation, 95 (1): 111-116.
• Huijser MP, Fairbank ER, Camel-Means W, Graham J, Watson V, Basting P, Becker D, 2016. Effectiveness of short sections of wildlife fencing and crossing structures along highways in reducing wildlife-vehicle collisions and providing safe crossing opportunities for large mammals. Biological Conservation, 197: 61-68.
• Igondova E, Pavlickova K, Majzlan O, 2016. The ecological impact assessment of a proposed road development (the Slovak approach). Environmental Impact Assessment Review, 59: 43-54.
• Kantarlı M, 2013. Türkiye’de Av ve Yaban Hayatı, Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğü Av Yönetimi Dairesi, Ankara, 40 s.
• Karlson M, Mörtberg U, 2015. A spatial ecological assessment of fragmentation and disturbance effects of the Swedish road network. Landscape and Urban Planning, 134: 53-65.
• KGM, 2015. Trafik Kazaları Özeti 2015, Karayolları Genel Müdürlüğü, Ankara, Türkiye, 17s.
• Kušta T, Keken Z, Bartak V, Hola M, Jezek M, Hart V, Hanzal V, 2014. The mortality patterns of wildlife-vehicle collisions in the Czech Republic. North Western Journal of Zoology, 10 (2): 393-399.
• Li T, Shilling F, Thorne J, Li F, Schott H, Boynton R, Berry AM, 2010. Fragmentation of China’s landscape by roads and urban areas. Landscape Ecology, 25 (6): 839-853.
• Neumann W, Ericsson G, Dettki H, Bunnefeld N, Keuler NS, Helmers DP, Radeloff VC, 2012. Difference in spatiotemporal patterns of wildlife road-crossings and wildlife-vehicle collisions. Biological Conservation, 145 (1): 70-78.
• Shepard DB, Kuhns AR, Dreslik M.J, Phillips, JA, 2008. Roads as barriers to animal movement in fragmented landscapes. Animal Conservation, 11(4): 288-296.
• Tissier ML, Jumeau J, Croguennec C, Petit O, Habold C, Handrich Y, 2016. An anti-predation device to facilitate and secure the crossing of small Mammals in motorway wildlife underpasses. (I) Lab tests of basic design features. Ecological Engineering, 95: 738-742.
• Uçarlı Y, 2016. Çoruh Vadisi ve Verçenik Dağı Yaban Hayatı Geliştirme Sahalarındaki Barajların Yaban Keçisi Üzerine Etkileri. Artvin Çoruh Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Artvin, 147s.
• Van Langevelde F, Van Dooremalen C, Jaarsma CF, 2009. Traffic mortality and the role of minor roads. Journal of Environmental Management, 90: 660-667.
• Vermeulen HJW, 1994. Corridor function of a road verge for dispersal of stenotopic heathland ground beetles (Carabidae). Biological Conservation, 69 (3): 339-349.
• Wang Y, Guan L, Piao Z, Wang Z, Kong Y, 2017. Monitoring wildlife crossing structures along highways in Changbai Mountain, China. Transportation Research Part D, 50: 119-128.