Hakkında
Hakkında
Trendler
DOI Hizmeti
Konular
Dergiler
Yayıncılar
Tümü
Üniversite
Kamu
Dernek
Vakıf
Meslek Odası
Şahıs
Sendika
Firma
Araştırmacılar
Dergi Sihirbazı
Yardım
Duyurular
Geliştirmeler
Yol Haritası
Türkçe
Türkçe
İngilizce
Yönetici Paneli
Kullanıcı Paneli
Bilimsel Yayın Koordinatörü Paneli
Dergilerim
Araştırmalarım
Takiplerim
Profil
Çıkış
Giriş
Müslüm Hacar
Doç. Dr.
YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
Yayın
2
Hakemlik
3
CrossRef Atıf
8
2
Yayın
3
Hakemlik
8
CrossRef Atıf
Takip Et
Takip Ediyorsunuz
Profilimi Düzenle
Takipçi
Takip Edilen
Hakkında
Yayınlar
Görevler
Atıf
Uzmanlık Alanları
Uzaktan Algılama
Geomatik/Harita Mühendisliği
Coğrafi Bilgi Sistemleri ve Mekansal Veri Modelleme
Kartografya ve Sayısal Haritalama
Planlamada Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS)
Kurum
YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
Yayınlar
A new approach for matching road lines using efficiency rates of similarity measures
Yazarlar:
Müslüm Hacar
,
Turkay Gökgöz
Yayın Bilgisi: 2021 ,
International Journal of Engineering and Geosciences
DOI: 10.26833/ijeg.791324
FAVORİ
0
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
1047
0
FAVORİ
1047
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
A rule-based approach for generating urban footprint maps: from road network to urban footprint
Yazarlar:
Müslüm Hacar
Yayın Bilgisi: 2020 ,
International Journal of Engineering and Geosciences
DOI: 10.26833/ijeg.623592
FAVORİ
0
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
837
0
FAVORİ
837
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
Makalelerin Yayımlandığı Dergiler
International Journal of Engineering and Geosciences
Hakemlik
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
Geomatik
Yayınlar
A new approach for matching road lines using efficiency rates of similarity measures
Yazarlar:
Müslüm Hacar
,
Turkay Gökgöz
Yayın Bilgisi: 2021 ,
International Journal of Engineering and Geosciences
DOI: 10.26833/ijeg.791324
ATIF
3
FAVORİ
0
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
1047
3
ATIF
0
FAVORİ
1047
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
A rule-based approach for generating urban footprint maps: from road network to urban footprint
Yazarlar:
Müslüm Hacar
Yayın Bilgisi: 2020 ,
International Journal of Engineering and Geosciences
DOI: 10.26833/ijeg.623592
ATIF
5
FAVORİ
0
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI
837
5
ATIF
0
FAVORİ
837
TOPLAM İNDİRİLME SAYISI