Halil İbrahim Acar profil resmi
Halil İbrahim Acar Prof. Dr. CUMHURİYET ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
Yayın 3 Hakemlik 3 CrossRef Atıf 2
3 Yayın
3 Hakemlik
2 CrossRef Atıf

Uzmanlık Alanları

Termodinamik ve İstatistiksel Fizik

Kurum

CUMHURİYET ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

Yayınlar

An Experimental Study of Thermoacoustic Couples
Yazarlar: Netice Duman , Halil İbrahim Acar , Özlem Kuzey , Şakir Kuzey
Yayın Bilgisi: 2023 , Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
DOI: 10.17798/bitlisfen.1268718
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 201

0

201

Pik Döküm ve Kompozit Fren Pabucu Kullanılan Yük Vagonunda Uzun Süreli Frenlenme Sonucu Tekerlekte Açığa Çıkan Isı Dağılımının Sayısal Analiz Metodu ile İncelenmesi
Yazarlar: Nail Karagöz , Halil İbrahim Acar , Burhan Selçuk
Yayın Bilgisi: 2020 , Demiryolu Mühendisliği
DOI: 10.47072/demiryolu.746008
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 1185

0

1185

Dinamik Fren Kullanımının Yük Vagonu Tekerleklerine Gelen Isıl Yüke Etkisinin Gerçek İşletme Şartlarında Deneysel Olarak İncelenmesi
Yazarlar: Nail Karagöz , Halil İbrahim Acar
Yayın Bilgisi: 2020 , Demiryolu Mühendisliği
DOI: 10.47072/demiryolu.746023
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3040

0

3040

Makalelerin Yayımlandığı Dergiler
Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
Demiryolu Mühendisliği
Demiryolu Mühendisliği
Kurul Üyeliği
Sivas Cumhuriyet Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
Sivas Cumhuriyet Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi

Hakemlik

International Journal of Thermodynamics
International Journal of Thermodynamics
Teknik Meslek Yüksekokulları Akademik Araştırma Dergisi
Teknik Meslek Yüksekokulları Akademik Araştırma Dergisi

Yayınlar

Pik Döküm ve Kompozit Fren Pabucu Kullanılan Yük Vagonunda Uzun Süreli Frenlenme Sonucu Tekerlekte Açığa Çıkan Isı Dağılımının Sayısal Analiz Metodu ile İncelenmesi
Yazarlar: Nail Karagöz , Halil İbrahim Acar , Burhan Selçuk
Yayın Bilgisi: 2020 , Demiryolu Mühendisliği
DOI: 10.47072/demiryolu.746008
ATIF 1 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 1185

1

0

1185

Dinamik Fren Kullanımının Yük Vagonu Tekerleklerine Gelen Isıl Yüke Etkisinin Gerçek İşletme Şartlarında Deneysel Olarak İncelenmesi
Yazarlar: Nail Karagöz , Halil İbrahim Acar
Yayın Bilgisi: 2020 , Demiryolu Mühendisliği
DOI: 10.47072/demiryolu.746023
ATIF 1 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3040

1

0

3040

Popüler Yayınlar: DergiPark'ta araştırma yapan araştırmacılar tarafından favoriye eklenme istatistiğine göre otomatik belirlenmektedir. CrossRef Atıf: DergiPark'ta gösterilen atıflar CrossRef'ten çekilmektedir. Bunun için atıf alan ve atıf verilen makalelerin CrossRef'te kaydının olması (DOI numarası) gerekmektedir. ^: Atıf sayıları DergiPark tarafından belirli periyotlar ile sisteme yansıtılmaktadır.
İnteraktif Rehber Aracı
Panel tanıtımını görmek istiyorsanız Turu Başlat' a tıklayabilirsiniz.