Ferruh Öztürk profil resmi
Ferruh Öztürk
Yayın 3 Hakemlik 4 CrossRef Atıf 5
3 Yayın
4 Hakemlik
5 CrossRef Atıf

Kurum

Yayınlar

ÇOKLU ARAMA STRATEJİLERİ KULLANAN ÇOK AMAÇLI PARÇACIK SÜRÜ OPTİMİZASYONU YÖNTEMİ İLE DAİRESEL ÇOK HÜCRELİ ÇARPIŞMA KUTUSUNUN OPTİMİZASYONU
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2022 , Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
DOI: 10.17482/uumfd.977327
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 1009

0

1009

DEĞİŞKEN KESİTE SAHİP BURULMA KİRİŞLİ SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNİN KİNEMATİK PERFORMANSININ İNCELENMESİ
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2020 , Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
DOI: 10.17482/uumfd.719627
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 2044

0

2044

LIGHTWEIGHT FOAM IMPACT ATTENUATOR DESIGN FOR FORMULA SAE CAR
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Necmettin Kaya , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2018 , Turkish Journal of Engineering
DOI: 10.31127/tuje.330658
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3559

0

3559

Makalelerin Yayımlandığı Dergiler
Turkish Journal of Engineering
Turkish Journal of Engineering
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi

Hakemlik

Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
International Journal of Automotive Science And Technology
International Journal of Automotive Science And Technology
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi

Yayınlar

ÇOKLU ARAMA STRATEJİLERİ KULLANAN ÇOK AMAÇLI PARÇACIK SÜRÜ OPTİMİZASYONU YÖNTEMİ İLE DAİRESEL ÇOK HÜCRELİ ÇARPIŞMA KUTUSUNUN OPTİMİZASYONU
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2022 , Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
DOI: 10.17482/uumfd.977327
ATIF 1 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 1009

1

0

1009

LIGHTWEIGHT FOAM IMPACT ATTENUATOR DESIGN FOR FORMULA SAE CAR
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Necmettin Kaya , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2018 , Turkish Journal of Engineering
DOI: 10.31127/tuje.330658
ATIF 4 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3559

4

0

3559

Popüler Yayınlar: DergiPark'ta araştırma yapan araştırmacılar tarafından favoriye eklenme istatistiğine göre otomatik belirlenmektedir. CrossRef Atıf: DergiPark'ta gösterilen atıflar CrossRef'ten çekilmektedir. Bunun için atıf alan ve atıf verilen makalelerin CrossRef'te kaydının olması (DOI numarası) gerekmektedir. ^: Atıf sayıları DergiPark tarafından belirli periyotlar ile sisteme yansıtılmaktadır.