Araştırma Makalesi
Amaç ve Kapsam
Gelişen ticaret hacmine bağlı olarak artan taşımacılık seçenekleri ülkelerin ekonomik büyümelerini hızlandırmada önemli bir rol oynamaktadır. Bununla beraber gelişen ülke ekonomisi ile birlikte refah seviyesi artarak ülkeye çeşitli yatırımların yapılabilmesinin önü açılmaktadır.
Akıllı Ulaşım Sistemleri disiplinler arası bir konu ve uygulamaları sektörler arası olduğundan Dergimiz Mühendislik, Teknik Bilimler, Temel Bilimler ve Sosyal Bilimlerin lojistik, ulaşım, haberleşme ve bilişim alanlarını ilgilendiren yapısıyla bilim dünyasına önemli katkı sağlamayı hedeflemektedir. Dergimiz aşağıdaki konuları kapsamaktadır:
• AUS ve Yapay Zekâ
• AUS Haberleşme Sistemleri
• Büyük Veri ve Siber Güvenlik
• Otomatik Ödeme Sistemleri
• Filo Yönetim Sistemleri
• Trafik Yönetim Sistemleri
• Akıllı Şehirler
• Otonom ve Akıllı Araçlar
• Akıllı Enerji Sistemleri
• Kent içi Ulaşım Sistemleri
• Kontrol Sistemleri
• Akıllı Tüneller
• AUS mobil Uygulamalar
• Acil Yönetim Sistemleri
• Entegrasyon Sistemleri
• AUS Strateji ve Eylem planları
• AUS ve Çevre
• AUS Ekonomisi
• AUS Uygulamaları
• Engelliler için AUS uygulamaları
• Mobilite
• Toplu Ulaşım ve Raylı Sistemler
• Akıllı Navigasyon
• Diğer AUS ile ilgili Konular
• Yerel Yönetimler için AUS
• İlgili diğer konular
Yazım Kuralları
Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi, BAUSMER (Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Akıllı Ulaşım Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi) , Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi Mühendislik, Teknik Bilimler, Temel Bilimler , Sosyal Bilimler, Lojistik, Ulaşım, Haberleşme ve Bilişim alanları ile ilgili alanlarda kuramsal ve uygulama alanlarına katkı sağlayabilecek, yüksek kaliteli çalışmaları yayımlamayı amaçlamaktadır. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'ne gönderilen makaleler şekil ve içerik yönünden ön incelemesi yapıldıktan sonra en az iki hakeme gönderilmektedir. Hakemlerden olumlu görüş alınan yazılar yayım sürecine alınır. Hakemlerden bir olumlu ve bir olumsuz rapor alınması halinde çalışma Dergi Editörlüğü tarafından uygun görülmesi halinde üçüncü bir hakeme gönderilir.
Lütfen atıflarınız için APA (7. sürüm) biçimini kullanınız.
NOT: YAZIM KURALLARI hakkında detaylı bilgiyi Makale Şablonu sayfamızda bulabilirsiniz.
YAYIN İLKELERİ:
1. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'ne gönderilen yazılar daha önce hiçbir yerde yayımlanmamış ve halihazırda yayınlanmak üzere sunulmamış olmalıdır.
2. Dergide Türkçe ve İngilizce dillerinden herhangi biri ile yazılmış yazılar yayınlanır. Dergide yayımlanan çalışmaların bilim ve dil bakımından sorumluluğu yazar/yazarlarına aittir.
3. Dergimizde sadece akademisyenlerden gelen çalışmalar değil, araştırmacı ve uygulamacılardan gelecek çalışmalarda değerlendirmeye alınacaktır.
4. Daha önce konferanslarda sunulmuş ve tam metin olarak yayınlanmamış, sadece özeti yayınlanmış çalışmalar, çalışmada belirtilmek üzere yayın değerlendirme sürecine kabul edilebilir.
5. Dergimize makaleler elektronik ortamda gönderilmelidir. Makalelerin web sitesi üzerinden online gönderilebilmesi ve hakem değerlendirme sürecinde makalenin hangi aşamada olduğunun takip edilebilmesi için Dergi’ye üye olunması ve giriş yapılmış olması gerekmektedir. Derginin sitesine girilen kişisel bilgiler yalnızca derginin açıklanan amaçları için kullanılacak ve başka hiçbir amaç veya hiçbir taraf için ulaşılabilir olmayacaktır.
6. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'ne gönderilen makalelerin hakem süreci ile ilgili bilgilendirme yazarlara sistem üzerinden yapılmakta ve ayrıca sistem üzerinden değerlendirme raporları yazarlar tarafından kolaylıkla takip edilebilmektedir.
7. Başvuru yaparken sisteme yazar bilgilerinin yer almadığı makale dosyası yüklenecektir. Yazar bilgileri künye şeklinde tekrardan makale ismi ile birlikte ayrı bir dosya olarak yüklenecektir. Ayrıca kimlik bilgisi dosyası içinde ORCID numaraları da olmalıdır. Yüklemeler word formatında olacaktır. Dergi kurallara uygun olarak yapılmayan yüklemeler değerlendirme sürecine alınmaz.
8. Dergi, hakemin yazarı bilmemesi esasına (kör hakemlik) dayanır. Hakeme gönderilecek makalelerde de yazarın kimliğine ilişkin bilgilerin gizliliği sağlanır.
9. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'ne gönderilen makaleler şekil ve içerik yönünden ön incelemesi yapıldıktan sonra en az iki hakeme gönderilmektedir. Hakemlerden olumlu görüş alınan yazılar yayım sürecine alınır. Hakemlerden bir olumlu ve bir olumsuz rapor alınması halinde çalışma Dergi Editörlüğü tarafından uygun görülmesi halinde üçüncü bir hakeme gönderilir. Hakem atama sürecinde üniversitemizden gelen çalışmalarda, üniversitemiz içinden hakem kesinlikle atanmamaktadır. Üniversitemiz dışından gelen çalışmalarda ise ihtiyaç duyulması halinde üniversitemiz içinden en fazla bir hakem atanmaktadır.
10. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi’ne makale gönderen yazar(lar), Dergi’nin söz konusu hakem değerlendirme koşullarını ve sürecini kabul etmiş sayılır(lar).
11. Dergi konusuna, yazım veya dil bilgisi kurallarına uymayan yazılar ön inceleme sonrasında Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisince hakemlere gönderilmeden yazar/lar'a iade edilir. Ön değerlemeye alınan yazılara ilişkin yazarlarından her türlü şekil ve içerik değişiklikleri istenebilir.
12. Mizanpaj çalışması sırasında yazar (lar)a kontrol ve düzeltme amaçlı yapılan gönderilere belirtilen sürelerde cevap vermek durumundadır. Belirtilen sürelerde cevap vermeyen yazar(lar)ın makaleleri bir sonraki sayıda değerlendirilmek üzere ertelenir.
13. Değerlendirme süreci tamamlanan makaleler gönderiliş tarihi itibariyle sıralanır ve derginin ilgili sayısında yayımlanır. Yayına kabul edilen makaleler için yazara/lara istemesi halinde yayına kabul yazısı gönderilir. Aynı yazar(lar)ın bir sayıda iki makalesi birden yayımlanmaz.
14. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'nde özgün araştırmaların dışında zaman zaman çeviriler de yayımlanmaktadır. Yapılan çevirinin nerede yayınlandığını gösterir kopyası, yazar/lar'ın ve ilk yayının yapıldığı derginin onayı ile birlikte yazının eki olarak dergiye gönderilmelidir.
15. Hakemler'den gelen raporlar doğrultusunda, makalenin yayınlanmasına, rapor çerçevesinde yazar/lar'dan düzeltme, ek bilgi ve kısaltma istenmesine veya yayınlanmamasına karar verilmekte ve bu karar yazar/lar'a sistem üzerinden bildirilmektedir. Yazar(lar), hakemler tarafından istenilen bütün değişiklikleri yapmakla yükümlüdür. İstenilen değişiklikler yapılmadan çalışmalar yayınlanmaz.
16. Dergide yayımlanması kabul edilen ve yayımlanan yazıların, yazılı ve elektronik ortamda tüm yayın hakları Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'ne aittir.
17. Dergide yayımlanan çalışmalar için yazar(lar)a telif ödemesi yapılmamaktadır. Yayına kabul edilen veya yayımlanan makaleler ile ilgili olarak yazar veya yazarlar telif hakkını hiçbir prosedüre gerek kalmaksızın doğrudan Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları dergisine devretmiş olurlar.
18. Dergide yayımlanan yazılardaki görüşler ve bu konudaki sorumluluk yazarlarına aittir.
19. Yayına kabul edilen veya yayımlanan makaleler, Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi’nin yazılı izni olmaksızın herhangi bir şekilde çoğaltılamaz ve yayımlanamaz. Ancak, kaynak göstermek şartıyla alıntı yapılabilir.
20. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi'ne gönderilen ve hakem süreci başlatılan çalışmaların yazar (lar) tarafından geri çekilmesi / hakem sürecinin iptal edilmesi mümkün olmadığı gibi bilimsel etik anlayışa da uygun değildir. Bu hususun yazarlarca dikkate alınarak yayının dergimize gönderilmesi, tarafların olası emek ve zaman kaybı ile birlikte akademik etik mağduriyetlerini de önleyecektir.
Etik İlkeler ve Yayın Politikası
• Yazar(lar), gönderdikleri yayınların daha önce herhangi bir dergide yayınlanmadığını kabul ve beyan ederler.
• Yazar(lar), aynı makaleyi aynı anda birden fazla dergiye gönderemez. Her bir gönderi için önceki dergiye gönderim sürecinin tamamlanmasını beklemelidirler.
• Yazar(lar) gönderdikleri makalenin detaylı bir şekilde inceleneceğini kabul etmiş sayılırlar.
• Yazar(lar)dan değerlendirme süreçlerinde hakemler tarafından ihtiyaç duyulması halinde çalışmaların ham verileri talep edilebilir. Bu gibi durumlarda yazar(lar) dan istenen verilerin iletilmesi beklenmektedir.
• Yazar(lar), makalelerin editör/alan editörleri tarafından atanan hakemlerin bilimsel incelemeleri sonucu eksik görülen ya da düzeltilmesi istenen kısımlarını düzeltmekle yükümlüdürler.
• Yazar(lar), makale sonunda, çok yazarlı makalelerde araştırmacıların Katkı Oranı Beyanı vermeli; makalelerin desteklendiği bir kurum veya kuruluş varsa Destek ve Teşekkür Beyanı, çatışma durumu varsa da Çatışma Beyanı vermelidir.
• Yazar(lar), makale içinde verdikleri bilimsel bilgiler için eksiksiz şekilde kaynakça göstermeli ve atıfta bulunmalıdır.
• Yazar(lar), her gönderdikleri yayın için dergi tarafından hazırlanan telif hakkı ve devir formunu doldurmak ve imzalamak zorundadırlar.
• Yazar(lar) herhangi bir çıkar çatışması durumunda, göndermiş oldukları yayında etik ilkelere aykırılık tespit edilmesi halinde bu durumu yayıncı kuruluş ve dergi editörü ile paylaşmak, hata beyanı, tazminat bildirimi yayınlamak veya gerekli görülürse çalışmayı geri çekmekle yükümlüdürler.
• Yazar(lar), hazırladıkları makaleleri derginin kabul ettiği konu başlıklarına ve etik kurallarına uygun olarak hazırlamalıdırlar.
• Yazar(lar), gönderdikleri makaleleri derginin yazım kurallarını uygun olarak hazırlamalıdırlar.
• Makaleye katkı sağlamayan kişilerin isimleri yazar olarak verilmemelidir.
• Yazar(lar), makalede yer alan yazılardan doğacak her türlü sorumluluğun kendilerinde olduğunu kabul ederler.
Ücret Politikası
Dergimiz açık erişimli, editöryal yayın ücreti yazardan karşılanan bir dergidir.
I. OKURLARDAN ve / veya ABONELİK SİSTEMLERİNDEN ALINAN ÜCRETLER
a. Açık erişim politikası kapsamında akademik dünyaya hizmet vermekte olan dergimiz okurlardan herhangi bir ücret talep etmemektedir.
II. YAZARDAN ALINAN ÜCRETLER
a. Yazarın ödeyeceği yayın ücreti makale yükleme öncesinde talep edilmektedir. Her bir makale gönderim ücreti 2500.00 TL'dir.
b. Dergimize yayın için gönderilen makalelerden talep edilen bedel hiç bir şekilde Kabul / Ret şartına bağlı değildir. Bu şart Yüksek Öğretim Kurulu’nun 30 Aralık 2021 tarih ve 2021.18 nolu oturumunda Yağmacı/Şaibeli Dergiler hakkında alınan 2021.18.643 sayılı karar gereğince yürütülmektedir.
c. Ücret ödeme şartı bütün yazarlar için geçerlidir. Ödemeler, her yazara eşit uygulanacağı şekilde, şeffaf ve denetlenebilir bir yapıdadır. Ücret yazarlar tarafından kendi aralarında müştereken (ortaklaşa) eşit oranlarda hesaplanır. Ödeme, yetkili yazar tarafından tek seferde yapılır.
d. Makale ücreti ödemeleri 09/09/2022 tarihinden itibaren sisteme yüklenecek makaleler için geçerli olacaktır.
III. Ücret ödemeleri, dergimizin yayıncı kuruluşu olan Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi'nin aşağıda paylaşılan ödeme linki üzerinden yapılabilecektir. "Satıcıya Not" kısmına yetkili yazarın adı, soyadı ve Türkiye Cumhuriyeti veya vatandaşı olduğu ülkeye ait kimlik numarası bulunmalıdır. Bu bilgilerin ödeme yapılırken eksiksiz olarak yazılması yetkili yazarın sorumluluğundadır.
Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Teknoloji Transfer Ofisi A.Ş.: https://isyerim.param.com.tr/#/paymentform/paramtik/kl.param.com.tr/622l
Dizinler
Atıf Dizinleri
Diğer Dizinler
Dergi Kurulları
Alan Editörleri
Teknik Editörler
Dergi Sekreteryası
Mizanpaj Editörleri
Baş Editör
https://www.linkedin.com/in/canerpense/
Editörler
https://www.linkedin.com/in/canerpense/
Anadolu Üniversitesi Fen Fakültesi Matematik bölümünden mezun olan Prof. Dr. Necla TEKTAŞ Marmara Üniversitesi’nde Araştırma Görevlisi olarak akademik hayatına başladı ve aynı üniversitede lisans üstü eğitimini Kent İçi Transit Yollarda Trafiğin Optimizasyonu teziyle tamamladı. Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi’ne 2016 yılında YÖK tarafından verilen ihtisaslaşma misyonu kapsamında görev almak üzere İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, Ekonometri Bölümü’nde Yöneylem Anabilim Başkanı olarak çalışmaya başladı. Akıllı Ulaşım Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi’ni (BAUSMER) kuruluş çalışmalarında görev aldı. Hem Sosyal Bilimler Enstitüsü hem de Fen Bilimleri Enstitülerinde Yüksek Lisans ve Doktora programlarında ders vermekte olup çok sayıda tez bitirtmiş ve çok sayıda danışmanlık görevini sürdürmektedir. Ulakbim DergiPark portalında yer alan “Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları” dergisi’ni (JITSA) kuruluş çalışmalarında görev almış ve alan editörü olarak çalışmalarına devam etmektedir. Yazarın dört adet kitabı çok sayıda ulusal ve uluslararası makale ve bildirisi bulunmaktadır.
Graduated from Anadolu University, Faculty of Science, Department of Mathematics, the author started his academic life as a Research Assistant at Marmara University and completed her graduate education at the same university with the thesis on Optimization of Traffic on Urban Transit Roads. She started to work as the Head of Operations Department at the Faculty of Economics and Administrative Sciences, Department of Econometrics, in order to take part in the specialization mission about Intelligent Transportation Systems given to Bandırma Onyedi Eylül University by YÖK in 2016. She took part in the establishment of the Intelligent Transportation Systems Application and Research Center (BAUSMER). She gives lectures in both the Graduate School of Social Sciences and the Graduate School of Natural and Applied Sciences. The author has completed many dissertations as a consultant and still continues to work as a consultant. She took part in the establishment of the “Intelligent Transportation Systems and Applications” journal (JITSA) on the Ulakbim DergiPark portal and continues to work as a field editor. The author has four books and many national and international articles and papers.
Yayın ve Danışma Kurulu
Anadolu Üniversitesi Fen Fakültesi Matematik bölümünden mezun olan Prof. Dr. Necla TEKTAŞ Marmara Üniversitesi’nde Araştırma Görevlisi olarak akademik hayatına başladı ve aynı üniversitede lisans üstü eğitimini Kent İçi Transit Yollarda Trafiğin Optimizasyonu teziyle tamamladı. Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi’ne 2016 yılında YÖK tarafından verilen ihtisaslaşma misyonu kapsamında görev almak üzere İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, Ekonometri Bölümü’nde Yöneylem Anabilim Başkanı olarak çalışmaya başladı. Akıllı Ulaşım Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi’ni (BAUSMER) kuruluş çalışmalarında görev aldı. Hem Sosyal Bilimler Enstitüsü hem de Fen Bilimleri Enstitülerinde Yüksek Lisans ve Doktora programlarında ders vermekte olup çok sayıda tez bitirtmiş ve çok sayıda danışmanlık görevini sürdürmektedir. Ulakbim DergiPark portalında yer alan “Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları” dergisi’ni (JITSA) kuruluş çalışmalarında görev almış ve alan editörü olarak çalışmalarına devam etmektedir. Yazarın dört adet kitabı çok sayıda ulusal ve uluslararası makale ve bildirisi bulunmaktadır.
Graduated from Anadolu University, Faculty of Science, Department of Mathematics, the author started his academic life as a Research Assistant at Marmara University and completed her graduate education at the same university with the thesis on Optimization of Traffic on Urban Transit Roads. She started to work as the Head of Operations Department at the Faculty of Economics and Administrative Sciences, Department of Econometrics, in order to take part in the specialization mission about Intelligent Transportation Systems given to Bandırma Onyedi Eylül University by YÖK in 2016. She took part in the establishment of the Intelligent Transportation Systems Application and Research Center (BAUSMER). She gives lectures in both the Graduate School of Social Sciences and the Graduate School of Natural and Applied Sciences. The author has completed many dissertations as a consultant and still continues to work as a consultant. She took part in the establishment of the “Intelligent Transportation Systems and Applications” journal (JITSA) on the Ulakbim DergiPark portal and continues to work as a field editor. The author has four books and many national and international articles and papers.
Dr. Gökaşar, 2000 yılında Boğaziçi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'nden mezun olduktan sonra akademik kariyerine başlamıştır. 2001-2006 yılları arasında Rutgers Üniversitesi (NJ) İnşaat ve Çevre Mühendisliği Bölümü'nde araştırma görevlisi olarak çalıştı. Ocak 2007'de Boğaziçi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'ne lisans ve lisansüstü dersleri vermek ve İnşaat Mühendisliği yüksek lisans ve doktora öğrencilerine danışmanlık yapmak üzere Yardımcı Doçent olarak geri döndü. 2014 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Boğaziçi Üniversitesi işbirliği ile Akıllı Şehirler, Akıllı Ulaşım ve Paylaşım Sistemleri, Trafik Güvenliği, Trafik Mühendisliği, Bağlantılı ve Otonom Araçlar konularına odaklanmak üzere AUS-Hareketlilik Laboratuvarını kurdu. Boğaziçi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'nde profesör olarak görev yapmaktadır. 24 yıllık akademik deneyimi sırasında, İnşaat Mühendisleri Odası (IMO) ve Ulaşım Araştırma Kurulu (TRB) üyesi olarak, 63 (SCI, SCIE, SSCI) makale, 100'den fazla konferans bildirisi yayınladı. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi gibi referansları olan ve AUS Laboratuvarı yönetimindeki ekipleri ile bircok başarılı projeye imza attı. Trafik güvenliği, gelişmiş trafik akım teorisi ve gerçek zamanlı trafik kontrolü, sürdürülebilir ulaşım planlaması, gelişmiş toplu taşıma sistemleri, akıllı şehir tasarımı, sürücü davranışı ve güvenliği, trafik olaylarını tahmin etme, paylaşımlı ekonomi ve araçlar, mikromobilite, bağlantılı ve elektrikli araçlar, otonom teslimat robotları ve dronlar konuları üzerine yaptığı çalışmalar ile Boğaziçi Üniversitesi'nde öğretimde üstün başarı ödülü, akademik teşvik ödülleri ve 2021'de AUS Türkiye Özel Ödülü'nü almıştır.
Lisans eğitimini Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi, İşletme bölümünde tamamladı. Yüksek Lisans ve Doktora eğitimini Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi, İşletme Ana Bilim Dalında tamamladı. Doktora eğitimi sırasında, University of Applied Sciences, Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes’te Uluslararası Lojistik, Doktora sonrasında is Universität of Duisburg-Essen ‘de Lojistik konularında bir süre çalışmalarda bulunmuştur.
Halen Hasan Kalyoncu Üniversitesi, Uluslararası Ticaret ve Lojistik bölümü öğretim üyesi olarak görev yapmakta olan Dr. AKBEN, Yeşil Lojistik, Enerji Lojistiği, Patentleme ve Ticarileştirme, Lojistik Bilişim Sistemleri, gibi dersler vermektedir.
2007 yılında Boğaziçi Üniversitesi’nde inşaat mühendisliği alanında lisans derecesini, 2008 yılında Newcastle University’de ulaştırma mühendisliği ve operasyonları alanında yüksek lisans derecesini ve 2013 yılında University of Missouri – Columbia’da inşaat mühendisliği alanında doktora derecesini almıştır. Halen Antalya Bilim Üniversitesi, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi’nde öğretim üyesi olarak görev yapmaktadır.
https://www.linkedin.com/in/canerpense/
1981 yılında Denizli'de doğan Esma Dilek, Yıldız Teknik Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği'nden 2003 yılında mezun oldu. Yaklaşık 1.5 yıl özel sektörde Yazılım Mühendisi olarak çalıştıktan sonra, 2006 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Trafik Müdürlüğü'nde Bilgisayar Mühendisi olarak göreve başladı.
İBB'nin başlattığı proje kapsamında, ABD'de yüksek lisans yapma fırsatı elde etti. 2010 yılında Boston Üniversitesi Bilgisayar Bilimleri bölümünde yüksek lisansını tamamlayarak mezun oldu ve İBB Trafik Müdürlüğü'nde Yazılım Geliştirme Uzmanı olarak görevine devam etti.
İBB Trafik Kontrol Merkezi (TKM)'de, masaüstü, internet ve mobil platformlar için AUS uygulama geliştiricisi olarak birçok projede görev aldı. Müdür Yardımcısı olarak TKM'den yönetilen, İBB'nin sahadaki ve merkezdeki AUS bileşenlerinin, sistemlerinin ve yazılımlarının teknik ve idari yetkilisi olarak görev yaptı.
Avrupa Birliği'nin 7. Çerçeve ve Ufuk 2020 programları kapsamında İBB'nin hibe almaya hak kazandığı VITAL ve R4E (Roadmaps for Energy) Projelerininin Proje Yöneticiliğini yaptı.
Dilek, Gazi Üniversitesi Bilgi Güvenliği Mühendisliği Bölümü'nde doktora çalışmalarına devam etmektedir. Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) ve İstanbul'da hayata geçirilen mega projelerin İstanbul ulaşımına etkileri üzerine birçok ulusal ve uluslararası ulaşım kongresinde yayınlanmış bildirileri bulunmaktadır. Araştırma alanları arasında AUS, bilgisayarlı görü, derin öğrenme ve bilgi güvenliği yer almaktadır. Bu konularda hakemli dergilerde yayınlanmış çok sayıda makalesi bulunmaktadır.
Dr. Evangelos Mitsakis holds a PhD in civil and transportation engineering. He elected Research Director at the Hellenic Institute of Transport. He specializes in dynamic traffic management, Intelligent Transportation Systems and Connected and Automated Mobility Systems.
Ziya ÇAKICI, 2010 yılında Manisa Celal Bayar Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’ nü ikincilikle tamamladı. 2011 yılında Bayburt Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’ ne Araştırma Görevlisi olarak atandı. Yüksek Lisans ve Doktora eğitimlerini, sırasıyla 2014 ve 2020 yıllarında Pamukkale Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü’ nde tamamladı. 2012-2017 yılları arasında Pamukkale Üniversite’ sinde, 2017-2021 yılları arasında da Bayburt Üniversite’ sinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. Ekim 2021’ den bu yana İzmir Demokrasi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilimdalı’ nda Dr. Öğr. Üyesi olarak görev yapmaktadır. Trafik yönetimi, Trafik optimizasyonu, Ulaşım planlaması konuları üzerine çalışan Ziya ÇAKICI’ nın ulusal ve uluslararası hakemli dergilerde yayınlanmış yaklaşık 20 makalesi, 5 kitap bölümü ve 20’ nin üzerinde tam metin bildirisi bulunmaktadır.
Ersoy Öz, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen-Edebiyat Fakültesi, İstatistik Bölümü’nde görev yapmaktadır. Araştırma alanları arasında biyoistatistik, yapay zeka, bilgisayarda öğrenme, örüntü tanıma ve istatistiksel analiz yer almaktadır. Özellikle yapay zeka ve makine öğrenimi tekniklerini tıp bilişimi, biyoenformatik ve çevre yönetimi gibi disiplinler arası alanlara uygulamaktadır.
SCI, SSCI ve AHCI indekslerinde yayınlanan makalelerinde, biyolojik besin geri dönüşümü süreçlerinin makine öğrenimi ile modellenmesi, kalp yetmezliği hastalarında elektrokardiyografik parametrelerin yapay zeka ile analizi, DNA kromatogram sınıflandırması ve COVID-19 pandemi sürecinde öğrenci refahını etkileyen faktörler gibi konulara odaklanmıştır.
Öz'ün çalışmaları, sürdürülebilir kalkınma hedefleriyle uyumlu araştırmalara katkı sağlamakta ve uluslararası dergilerde geniş yankı bulmaktadır. Biyoistatistikten çevre bilimine, eğitim veri madenciliğinden sağlık araştırmalarına kadar birçok alanda disiplinler arası uygulamalarda önemli başarılar elde etmektedir.
UFUK ÇELİK 1976 yılında İstanbul, Türkiye'de doğdu. Selçuk Üniversitesi, Konya, Türkiye'den Çevre Mühendisliği alanında 1999 yılında lisans derecesi aldı. Londra, İngiltere'deki London Metropolitan Üniversitesi'nden Bilgisayar alanında 2003 yılında yüksek lisans derecesi aldı. Sakarya Üniversitesi, Adapazarı, Türkiye'den Bilgisayar ve Bilgi Mühendisliği alanında 2015 yılında doktora derecesi aldı. 2020 yılında Yönetim Bilişim Sistemleri alanında doçent ünvanı aldı.
Endüstriyel şirketler için BT danışmanı olarak çalıştı. Şu anda, Balıkesir, Türkiye'deki Bandirma Onyedi Eylül Üniversitesi'nde doçenttir. Araştırma ilgi alanları arasında veri madenciliği, tıbbi sağlık bilişimi, iş zekası yer almaktadır. Lisans ve lisansüstü öğrencilere veri madenciliği, veri görselleştirme ve algoritmalar öğretmektedir.
Havacılık Yönetimi alanında Dr. Öğr. Üyesi'dir.
.
Prof. Dr. Rasoul Daneshfaraz was born in 1972 in Tabriz, East Azerbaijan Province, Iran. He completed his bachelor's at Urmia University, Iran. Master's and doctoral degrees from Ege University in Türkiye, respectively. He has published more than 300 articles in journals and conferences, and is a reviewer of reputable scientific journals in his field. He has authored various books on hydraulics, fluid mechanics, and mathematical and laboratory models. He is currently a full professor at Maragheh University and has scientific collaboration with Recep Tayyip Erdogan University in Türkiye.
ODTÜ Fizik Bölümü mezunudur. Yüksek Lisans ve Doktora Eğitimini ODTÜ Fizik Bölümünde yapmıştır. Doktora sonrası çalışmalarını Florida International University - FIU’da tamamlamış ve Halen ODTÜ Fizik Bölümünde Profesör olarak çalışmaktadır. Bu süre içerisinde Fransa’da Université de Technologie de Compiégne’de misafir Profesör olarak çalışmıştır.
Halen başkanlığını sürdürmekte olduğu ODTÜ Yer Sistem Bilimleri Ana Bilim Dalı kurucularındandır. Güneş Enerjisi Araştırma Merkezi (ODTÜ-GÜNAM) çalışanlarındandır.
ODTÜ Sualtı Topluluğu ve Sualtı Araştırma Derneği kurucularındandır.
Yirmi iki ulusal ve yirmi beş uluslararası konferans katılımcısı olmuştur. Bunlardan on dördüne davetli konuşmacı olarak katılmıştır. On araştırma projesi koordinatörlüğü yapmış ve yedi projede ana araştırmacı olarak çalışmıştır. Halen devam eden iki projenin yürütücüsü ve birinin katılımcısıdır.
Kırk iki doktora ve yüksek lisans danışmanlığı yapmıştır ve halen on bir öğrenciye danışmanlığı sürmektedir.
Yazım ve Dil Editörleri
https://www.linkedin.com/in/canerpense/